从北部的欧罗巴山脉，到南部的直布罗陀海峡;从中部的平原到地中海的旅游胜地，西班牙有很多值得一游的地方。这是一个人口相对较少的大国，而且大部分人口都集中在几个人口中心，所以绝大多数都是空的。美妙的道路，迷人的风景，美味的食物。但对于粗心的旅行者来说，也有一些潜在的问题，所以这里是我们的规章制度指南，你需要知道……
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西班牙的限速与英国相似，但你需要知道限速适用于哪里
从2021年开始，这里有很多变化。出城的普通道路(没有中央分隔或硬肩)的一般限速为90公里/小时(55英里/小时)，除非另有标志。如果在一个方向上有第二条车道(通常是一条短超车车道)，速度可以达到100公里/小时(60英里/小时)，这同样适用于两侧有硬肩的道路。高速公路是120公里/小时(75英里/小时)(尽管很快可能会增加到130公里/小时(80英里/小时))。
所有这些都和以前差不多，但规则有了重大变化城市道路该规定于2021年5月生效:有人行道的单车道道路现在限速为20公里/小时(12英里/小时)，双向单车道道路现在限速为30公里/小时(18英里/小时)，只有在双向有两条或更多车道的道路上，你才能达到50公里/小时(30英里/小时)的令人眩晕的高度，低于之前的80公里/小时(50英里/小时)。你可以预料到这些限制会被当地人普遍忽视，但如果你被发现做同样的事情，你也可能会被处以高额罚款。
在小城镇和村庄里，通常在进入的路上有速度传感器。如果在限制范围内，没问题。如果你超过了限制，他们会自动把下一组交通灯变成红色，所以你被耽搁的时间比你一开始就遵守限制的时间要长。简单但有效。
虽然这与速度无关，但如果你有一辆老旧的自行车，这一点值得知道你必须在任何时候都把车灯打开。日间行车灯很好(但显然不是在晚上)。
从2021年开始，又发生了一些重大变化。
在西班牙，有经验的旅行者总是喜欢明智的规则，允许你将速度提高到每小时20公里(每小时12英里)，以超过较慢的车辆。不幸的是，到2021年初，这项法律已经被撤销了，所以理论上你只能在不超过规定限制的情况下超车。是的,对的。
为了保护骑自行车的人不受其他道路使用者的伤害，新的规定也已经到位。如果你必须超车，你必须留出至少1.5米的间隙，并将车速降低20公里每小时。值得注意的是，如果对面没有车辆驶来，你可以越过白线超车，但如果对面有车辆驶来，你根本不允许超车。
在一些地方(主要是巴塞罗那和马德里，但也有其他地方)，有专门的公交车道，标有“bus - vao”。VAO是西班牙语“高占用车辆”的缩写，包括自行车，所以你可以使用这些车道。不过要小心公交车;他们不会慢很多…
自英国脱欧以来，情况发生了一些变化。您需要您的驾驶执照(如果您仍然有纸质执照或马恩岛，直布罗陀或海峡群岛签发的1968年国际驾驶执照)，护照(签发时间少于10年，并且在您返回之日剩余三个月以上)，注册文件(以及您的财务公司提供的表格V103)和保险证明(您不再需要绿卡)。你必须能够提出任何这些要求，如果pull over -失败这样做是由立即罚款处罚。
就像任何假期一样，骑摩托车旅行——无论是在英国、欧洲还是其他地方——都可能被延误、文件丢失、疾病等毁掉。有很多旅游保险可供选择，但你需要确保你买了一份包括骑摩托车在内的保险单，如果有的话，那是针对你将要骑的发动机大小的自行车的(许多只覆盖250cc)。在最基本的情况下，你应该寻找提供以下保险的保险:
此外，如果你骑摩托车(或者你在外出时租一辆)，确保你的保险公司会为你支付任何医疗费用，以防你发生事故。你还必须考虑你在哪里骑行——如果你是越野骑行或耐力骑行，或者你在赛道上骑行，有些政策不会为你提供保险。记住——这不是关于你的自行车被覆盖，而是关于你的医疗费用，以防最坏的情况发生。
如果你只出去一次，你可能只需要买一次旅行保险，但也可以考虑买年度保险，它也可以涵盖你的家庭假期(一个好的保险公司也应该能够为你的全家提供保险)。
强烈建议投保损坏险。不过要仔细阅读小字;许多保险公司要求你为整个旅程购买保险，所以保险必须包括你离开家的那一天，而不是在你抵达海外时才开始，否则你可能会发现你根本没有保险。您还应该携带全球健康保险(GHIC)卡，以避免潜在的昂贵的医疗费用(现有的EHIC卡在日期期间仍然可以接受)，但也建议您购买单独的医疗保险，包括遣返(见上文)。
直到最近，你才被允许在西班牙使用雷达探测器给你速度陷阱的警告;不再……
根据你问的是谁，你会被告知不允许使用蓝牙耳机;这对于作为免提手机装置的设备来说是正确的(禁止在骑车/开车时使用任何类型的手机)，但只要蓝牙适配器使用头盔中的扬声器而不是耳塞，就可以传输GPS指令、音乐或另一半的文字。
一个古怪;你不允许在建筑密集区按喇叭。当然，每个人都有。
西班牙的警察大多和法国三支独立的部队职责重叠(巴斯克、纳瓦拉和加泰罗尼亚地区的安排略有不同)。
国民警卫队是军队的一部分——他们是你在乡下最可能看到的人，他们是看守超速陷阱和路障的人。他们带着枪，而且随时准备使用，所以要有礼貌。
Policía全国骑警是平民，在全国范围内，但主要集中在城镇和城市，所以你不太可能与他们打交道，除非你不幸地让你的自行车被盗，在这种情况下你需要向他们报告。
Policía“本地人”顾名思义就是由城镇雇佣的本地人，对当地的交通违章行为负有一定的责任。除非你把车停在狭窄的人行道上(宽度小于3.5米)，或者把你的自行车拴在灯柱上，或者在街上洗你的自行车，或者筋疲力尽或打滑——所有这些都是违法的。除非你从他们身上碾过，这也是不允许的。
在远离主要人口中心的地方，你看不到大量的警察，但如果他们因为你超速而拦下你，他们通常是相当无情的——对严重违法行为的罚款最高可达600欧元。当场罚款是正常的，他们可以扣押你的自行车，直到付款为止。
道路总体上很好，但也有粗糙的表面……
西班牙的路面差别很大。在最好的情况下，它们是光滑的，平坦的(通常没有弯曲)和抓地力。在最糟糕的情况下，它就像流星雨后的月球表面。他们经常毫无征兆地从一个极端走向另一个极端，通常发生在不同行政区域之间的边界(有时甚至只是不同的地方议会)。
在夏季，在干燥地区(指西班牙的大部分地区)，灰尘会逐渐积聚，使地面变得非常滑——通常，一年中的晚些时候，地面会变得更滑，等待冬天的大雨再次将其清除。所以要谨慎行事。
在城镇里，也有类似的橡胶和油渣堆积，它们不会被冲走，所以同样危险。
然后是白线。西班牙白线真的很特别——它们一定是99%的聚四氟乙烯。完全没有抓地力，即使在干燥的情况下，在潮湿的情况下，你可以在推力车上旋转后部，更不用说任何有引擎的东西了。
在西班牙要非常非常小心白线，好吗?
毫无疑问，世界上大多数摩托车发布会都在西班牙举行
在乡下，野生动物可能是个问题。尤其是流浪的半野狗，但你也可能会遇到马、山羊、牛和绵羊，通常只是在一个看不到的转弯处徘徊。如果你真的很不幸，你甚至可能在路上遇到一头骆驼;这是200年前从加那利群岛引进的一群牛的残余，它们被留在南部自由游荡。
回到更普通的危险，从右边驶来的车辆需要仔细观察——在某些情况下，它有优先权(比如法语优先级(priority规则)，在这种情况下，当地人会行使这一权利，甚至不看。
同样的道理，环形交叉路口在西班牙也是最近才出现的，可以说西班牙人还没有完全掌握它们的窍门。要非常小心，特别是当你在环岛上，右边的车辆快速驶来的时候——你有优先权，但如果你的肾脏里也嵌入了西雅特的前格栅，这就没有多大帮助了。
不过，在旅游区最大的危险是其他英国人。无论他们是永久居民，还是在阳光下过冬的半途而归的人，还是租辆车冒险外出的短期度假者，他们都有一个令人讨厌的习惯，那就是忘记自己应该靠右行驶，然后一头撞向下一个拐角处的任何东西。
因为即使是当地人也倾向于在较小的道路上行驶在道路中间，所以在进入盲弯时走一条非常宽的线是很有意义的。
不要被这一切吓倒——我们收集了所有可能出错的地方，西班牙是我们在世界上最喜欢的骑行地之一。令人惊叹的道路和风景是大多数摩托车新闻发布会在西班牙举行的原因布列塔尼渡轮跑到桑坦德和毕尔巴鄂，或者BikeShuttle离图卢斯很近，你不需要穿过法国就能到达那里(如果你走小路，这是非常值得的，然后在最后从西班牙乘渡轮回家)。
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