暴风二号前往撒哈拉沙漠

暴风雨二是一对冒险生活方式的爱好者,他们认为跳上一艘划艇,开始一段3000英里的大西洋史诗之旅没什么大不了的。在这个故事中,跟随这对夫妇,他们从新手摩托车手变成了饱经风霜的职业摩托车手。

这是他们的故事:

几乎每个骑摩托车的人一生中都做过同样的梦:前方开阔的道路,呼啸的风吹过他们的头发,还有一辆摩托车在夕阳下呼啸而过。这当然是一幅田园诗般的景色,但这是一个只有贝克汉姆家族才能实现的遥不可及的幻想,不是吗?

暴风二号乘坐凯旋虎800前往撒哈拉沙漠

今年早些时候,我们决定尝试让童年的梦想成为现实,并证明这个系统是错误的。在没有摩托车旅行经验的情况下,我们希望在两周内骑上两辆市场上最坚固、最令人印象深刻的摩托车,从伦敦骑到撒哈拉沙漠,参加超越撒哈拉的精品节。我们向凯旋公司提出了这个想法,凯旋公司慷慨地借给了我们一双虎式800探险自行车

我们的旅程从迷人的韦尔文花园城市摩托车训练中心开始,我们的田园梦想立刻被玷污了,因为我们在一月份冰冷的雨中上了第一节课。破洞牛仔裤变成了防水裤,合身的皮夹克变成了引人注目的马甲。自我被抛诸脑后,我们全身心投入到事业中,踏上了开阔的道路。更有压力的是,从第一节课开始,我们只有九天的时间来真正学习并通过考试,几天后我们就要去撒哈拉沙漠了。当我们透露这一信息时,我们教官脸上的表情完美地概括了大多数人对这一努力的看法;傲慢、不可能、愚蠢。

暴风二号乘坐凯旋虎800前往撒哈拉沙漠

由于某种奇迹,我们都在9天内通过了测试,现在已经是成熟的骑手了!自行车运到伦敦后,我们计划好了一条穿越西班牙和摩洛哥的崎岖路线,大提箱里装着勉强够用的必需品,包括几件衣服、相机、自行车文件和足够我们18天旅行所需的Workshop Coffee。我们小心翼翼地离开了合法骑行者的位置,骑车前往朴茨茅斯,在那里我们将登上前往毕尔巴鄂的渡轮,开始我们的南行。

西班牙北部是我们旅程的终极入口,从毕尔巴鄂出发两个小时后,我们爬上坎塔布里亚山脉,坐在里奥哈的屋顶上,整个地区的全景令人惊叹。葡萄园和酒庄延伸到地平线之外,我们享受了20分钟的发夹式下降,进入山谷。

那天晚上,我们在里奥哈的主要城市洛格罗尼奥度过,并与一位当地人取得了联系,他将带我们四处参观,并带我们去“tapas之旅”。我们的夜晚是在这座城市鹅卵石铺就的后街漫步度过的,只能用西班牙式的酒吧漫游来形容。这里的饮食文化不是坐下来吃饭,而是在街道两旁的数百家小吃吧中漫步,在一家花10分钟,在另一家花5分钟,直到你吃饱为止。我们的主人在Logroño拥有一家最古老的小吃吧,店里只供应大蒜蘑菇和面包上的对虾。什么都没有。这个主题贯穿整个地区,企业会选择把一件事做得非常好,而不是把很多事情做得平庸。结果证明了这种思维方式。2欧元可以买到一份西班牙餐前小吃和一小杯啤酒/葡萄酒(这些都是不可思议的,自然),花了20欧元后,你会吃得很饱,无法走直线回家。

暴风二号乘坐凯旋虎800前往撒哈拉沙漠

第二天早上,里奥詹的薄雾弥漫在我们的脑海里,我们冲了第一杯现磨咖啡来驱散蜘蛛网。我们被邀请去参观一个著名的酿酒厂,就在城外葡萄园的中心。在这里,我们经历了从葡萄到玻璃的整个过程,这次经历让我们都更加明智!

我们的下一个目的地是萨拉戈萨地区的小镇纽瓦洛斯,我们预计只需要三个小时的时间。我们错了。这是我们骑行生涯中第一次(有一天……)遇到强风。当我们进入西班牙中部平坦的平原时,风越来越大。一开始只是一阵轻微的不舒服的阵风,很快就演变成更多的东西。我们完全被吹到马路对面的车道上,完全无法控制我们在路上的位置。我们发现自己因为害怕摔倒而降低了速度,并倾斜了一个角度来对抗风力。每隔一段时间,阵风就会落下,我们就会剧烈地摇晃,以纠正我们倾斜的姿势,就像有人从你身下拉椅子一样。由于当时的情况,我们选择离开直接的主要道路,选择一条更安静的岔路,以避免交通堵塞。这给我们的旅程增加了一个小时,但很快成为我们整个旅程中最明智的决定之一。 We joined the smaller road (SO-150 for reference), and for the next 2 hours weaved through some of the most stunning scenery we have ever seen. We didn't see another human for the entirety, and we passed through ancient looking towns, derelict and weather worn. As the sun set around us, the landscape was brushed with a pink and orange filter, and we sped on our way, grinning the entire way. It was moments like this that we had hoped for when planning the trip, and by chance, we had stumbled upon one.

暴风二号乘坐凯旋虎800前往撒哈拉沙漠

接下来的几天,我们计划沿着海岸前往直布罗陀,在那里乘渡船进入摩洛哥。然而,很快我们就发现,我们大大低估了我们每天为自己设定的距离。在计划这次旅行时,我们只是根据开车的经验来计算的。四小时的摩托车和四小时的汽车,是完全不同的两件事。骑自行车时,你每时每刻都在集中精力,时刻保持专注和警觉。在汽车里,人们更容易走神,进入自动驾驶模式,从而使时间过得更快,旅途也更容易管理。从本质上讲,我们意识到开车去直布罗陀需要认真地骑自行车,没有时间去探索和享受不同的地方(这是我们100%承诺要做的事情)。我们争先恐后地寻找其他选择,发现我们实际上可以在阿尔梅里亚跳上渡轮,通过纳多尔进入摩洛哥,这是一个完全没有旅游业和西方文化的入口。

暴风二号乘坐凯旋虎800前往撒哈拉沙漠

接下来的几天,我们计划沿着海岸前往直布罗陀,在那里乘渡船进入摩洛哥。然而,很快我们就发现,我们大大低估了我们每天为自己设定的距离。在计划这次旅行时,我们只是根据开车的经验来计算的。四小时的摩托车和四小时的汽车,是完全不同的两件事。骑自行车时,你每时每刻都在集中精力,时刻保持专注和警觉。在汽车里,人们更容易走神,进入自动驾驶模式,从而使时间过得更快,旅途也更容易管理。从本质上讲,我们意识到开车去直布罗陀需要认真地骑自行车,没有时间去探索和享受不同的地方(这是我们100%承诺要做的事情)。我们争先恐后地寻找其他选择,发现我们实际上可以在阿尔梅里亚跳上渡轮,通过纳多尔进入摩洛哥,这是一个完全没有旅游业和西方文化的入口。

暴风二号乘坐凯旋虎800前往撒哈拉沙漠

我们进入摩洛哥的边境很混乱。我们是唯一进入摩洛哥的西方人,被试图填写表格并帮助我们越过边境的人缠着。我们一开始很怀疑,然后把他们都打发走了,声称我们已经解决了所有问题。然而,很快就发现菜单上没有英语,我们蹩脚的西班牙语也不符合官员的要求。在被成千上万的当地人包围了大约20分钟后,我们得到了最坚持不懈的“助手”的帮助,他带领我们轻松地通过海关,填写表格(几乎把每个名字和出生地都拼错了,但似乎没有人在乎!)我们付了他该付的钱,他的好日子就到头了。我们错误地判断了那些试图帮助我们的人的意图,并认为我们会被敲竹杠。但事实并非如此,我们不知情的先入为主的想法只会阻碍我们前进。

花了三个小时进入摩洛哥后,我们出发穿过纳多尔进入乡村。几个小时前,我们还经常出入西班牙的沿海城市,现在我们发现自己在摩洛哥的车流中穿行。号角、喊叫声、尘土和山羊充斥着每条街道,成为其中一员的感觉令人难以置信。我们很快意识到,看似无法无天的道路实际上比我们想象的更有组织,我们很快就知道,喇叭是用来指示司机打算做什么的。我们拥抱了周围的环境,陷入了混战中,编织着,发出哔哔声,非常高兴。

暴风二号乘坐凯旋虎800前往撒哈拉沙漠

我们的新路线将带我们从纳多尔出发,沿着一条路穿过米德尔特,进入默佐加(撒哈拉沙漠的边缘)。我们在前面的自行车上骑了好几个小时,但摩洛哥的美景令人难以抗拒。我们对自行车越来越有信心,并开始更加努力地推动它们。穿过贫瘠沙漠的漫长而空旷的道路是打开油门并享受一些乐趣的完美跑道。我们经过了废弃的城镇、高耸的峡谷和郁郁葱葱的绿洲。比风景更让我们印象深刻的是当地人的接待。每个孩子、老人、警察和山羊都会微笑着向我们挥手。这些人的生活充满了挣扎和艰辛,但他们的观点是积极的,具有感染力。我们从旅途中遇到的人那里得到了很多,但有一个人对我们产生了真正的影响,让我们哑口无言,同时也让我们感到谦卑。这个人叫莫哈,是摩洛哥沙漠里一家小咖啡馆的老板。 We had pulled in to grab some food and stock up on water, only to find we had no cash and card payments were not available. As we packed up to leave, Moha told us to sit-down, and he would gladly feed and water us free of charge. The willingness to give, when he had very little, was a trait that seemed to be engrained within most of the Moroccans we met.

暴风二号乘坐凯旋虎800前往撒哈拉沙漠

之后,我们来到了摩洛哥的梅尔佐加镇。摆在我们面前的是一张我们在搜索这次旅行时在谷歌上见过无数次的照片。高耸的橙色沙丘在沙漠强烈的阳光下闪闪发光,目力所及。我们的两辆“凯旋”号载着我们穿越了几大洲,一次也没有动摇过。我们刚开始都是新手,到那时还不是专家,但信心十足,有着丰富的记忆和对摩托车的新热情。我们骑着老虎穿过一条沙土小路,把它们交给了当地一家旅馆的老板。他们的班次暂时结束了,因为在陡峭的沙丘上,我们的公路轮胎(也不是我们作为骑手的技能!)是无法匹敌的。我们凶猛的机器至少要在几个小时内被骆驼取代。我们到达了目的地,这两天的放松是受欢迎的,但我们很快就发现自己一边喝着啤酒一边谈论骑行,当然,期待着回到自行车上。休息好身体后,我们把自行车调头,把谷歌地图指向伦敦,回家的路就在我们面前,我们迫不及待地想知道它可能会发生什么。

我们这次旅行的目标不仅仅是到达目的地。这是为了告诉人们,你不必是一个有经验的骑手来参加这样的旅行。许多人害怕长途旅行、陌生的道路和过境点。冒险自行车通常被贴上老年人骑行的标签,但事实并非如此。我们是两个年轻人,既没有经验也没有资格证书,而我们刚刚度过了一生中最愉快的两个星期之一。如果要从这篇文章中学到什么的话;忘掉你的先入为主的想法,开始计划你的梦想之旅,它只是一个梦想,直到你让它发生。

想了解更多暴风雨二人的海上和陆地冒险故事,请访问他们的博客:http://www.thetempesttwo.com/

像这样的旅行我需要旅行保险吗?

就像任何假期一样,骑摩托车旅行——无论是在英国、欧洲还是其他地方——都可能被延误、文件丢失、疾病等毁掉。有很多旅游保险可供选择,但你需要确保你买了一份包括骑摩托车在内的保险单,如果有的话,那是针对你将要骑的发动机大小的自行车的(许多只覆盖250cc)。在最基本的情况下,你应该寻找提供以下保险的保险:

  • 医疗费用
  • 个人财产丢失或被盗
  • 行李遗失或延误
  • 丢失护照和其他文件
  • 旅行延误和中断
  • 不得不缩短你的假期

此外,如果你骑摩托车(或者你在外出时租一辆),确保你的保险公司会为你支付任何医疗费用,以防你发生事故。你还必须考虑你在哪里骑行——如果你是越野骑行或耐力骑行,或者你在赛道上骑行,有些政策不会为你提供保险。记住——这不是关于你的自行车被覆盖,而是关于你的医疗费用,以防最坏的情况发生。

如果你只出去一次,你可能只需要买一次旅行保险,但也可以考虑买年度保险,它也可以涵盖你的家庭假期(一个好的保险公司也应该能够为你的全家提供保险)。

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