第一辆电动川崎将于下周推出

川崎Elektrode电动自行车外观设计专利_02

川崎已经戏弄即将到来的电动越野车,将于7日推出th但这款新自行车的专利已经在日本公布,显然它不会让电动自行车市场的领导者们吓得发抖。

川崎美国网站上的一段视频展示了即将推出的这款车型。视频中,一名年轻的车手穿着越野摩托车装备,在一条越野赛道上骑行,标语是“美好时光都是电动的”。这款车型实际上是一款儿童电动机器,比一辆电动平衡车强不了多少。

它将被命名为Elektrode——川崎已经在包括美国、加拿大和澳大利亚在内的多个市场注册了这个名字,并在广泛的声明中说明了这个词的用途“混合动力两轮机动车辆及其零部件及配件;电动两轮机动车及其零部件;电动自行车及其零部件;两轮机动车、自行车及其零部件;二轮机动车用非电动原动机或者电动二轮机动车用非电动原动机,不包括其部件;两轮机动车、电动两轮机动车用交流电动机、直流电动机,不包括其部件。”

这种描述可能不会缩小川崎对Elektrode名称的使用范围,但川崎美国网站上一个现已删除的页面简要列出了Elektrode的名称,并将其归类为“电动平衡自行车”。

川崎Elektrode电动自行车外观设计专利_01

在日本申请的新专利恰恰证明了这一点——一辆简单的儿童平衡车,后轮轮毂安装了一个电动机。这并不需要太多的猜测,电池和电子设备将安置在中央框架部分,图像显示,刹车是简单的,电缆操作的自行车刹车在轮辋上操作。

它可能不是那种电池驱动的忍者川崎2019年的原型车暗示——公平地说,当时该公司表示没有制造这种机器的计划——但电动平衡车已经成为一些制造商关注的东西。KTM、Husqvarna甚至哈雷戴维森都已经推出了这款车(除了徽章和颜色外,它们看起来都是一样的,这表明它们是现有的外部采购车型的重新命名版本)。

去年,川崎宣布,到2025年将推出10款电动车型前三款预计将在2022年底前上市,到2035年,其在发达国家的所有自行车都将实现电气化——要么是纯电动车型,要么是油电混合动力车。与雅马哈一起,该公司还致力于氢燃料内燃机,作为消除碳排放的另一种途径。

Elektrode可能不会像研发人员所说的那样有巨大的飞跃,但它将为川崎重工迈出电气化的第一步,希望该公司能在7日发布th六月是一个机会,告诉我们更多关于未来的电力计划。

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