QJMotor电动运动自行车获准生产

QJMotor电动运动自行车获准生产_02

去年6月,中国最多产的新型自行车开发商——QJMotor——推出了首款电动运动自行车QJ7000D概念车。现在量产版已被批准为QJMotor RX上路。

自去年的概念车(下图)以来,这款自行车在外观和机械上都经历了一些显著的变化,但如果说有什么不同的话,那就是展厅版比概念车看起来更激进,而不是淡化版。

造型在很大程度上是相似的,但前端已重新设计,获得更有角度的大灯。它的设置回到整流罩,而不是与鼻子冲洗,使更锐利的整体外观。再往后,侧板现在沿着自行车的肩膀有一个更平滑的曲线,左边有一个翻转盖来隐藏充电端口。为了让酒吧转的切口比原来的展示自行车的小,使酒吧看起来安装较低,即使他们实际上在大约相同的高度和以前一样,和假油箱的顶部有一个更简单,光滑的形状比以前。

在座位下,有一个新的车身面板部分,锁,允许座位被拆除,但副框架仍然非常苗条,从合金框架的上部水平向后突出,强调座位和后轮之间的空间。

最初的展示自行车最具创新性的地方之一是在假油箱下面的开放式头盔存储区,这是为了更新的生产版本而保留的,这是通过新的类型批准文件出现的。

从机械上来说,这款车配备了一个5kW的电动机,而不是去年展会上的7kW电动机。这只相当于6.7马力,但值得记住的是,电动机的功率峰值往往比额定功率高得多。这辆自行车的性能,据称最高时速为65英里,并没有改变,这意味着它与125cc汽油发动机的机器大致相当。QJMotor此前声称其峰值功率为10kW (13.4bhp),这听起来与该水平的性能相当。

与最初的展示自行车一样,生产模型仍然有一个脚操作的变速杆和左手杆上的离合器杠杆。对于一辆电动自行车来说,这很奇怪,因为大多数电动自行车都是单速的,即使在静止状态下,也不需要将电机从变速器中分离出来。这意味着多速变速器纯粹是为了提供更传统的骑行体验,并最大限度地发挥潜在的性能。链条驱动,在这里清晰可见,也是不寻常的电动自行车。许多是皮带驱动的,以减少噪音。

考虑到QJMotor和贝纳利之间的密切关系——两者都是钱江公司的一部分——很有可能RX最终将被重新设计,并带有贝纳利的徽章。QJMotor本身也在关注欧洲市场,所以这台机器最终可能会在这里出售,钱江也与其他品牌有关系,包括哈雷戴维森和MV阿古斯塔(即将推出的MV幸运探索者5.5和哈雷计划的“338R”都来自QJMotor/贝内利自行车,并将由钱江在中国制造),所以该公司的电动技术也可以在其他地方采用。

QJ7000D专利(1)