Sinnis Akuma 125(2022) -回顾

简而言之:小轮子的小自行车就像明智的通勤滑板车的裸体、淘气的表亲。充分利用其适度的动力输出，重量轻，转向迅速，灵活地通过任何间隙。2022款Sinnis Akuma与之前的车型基本相同，只是款式略有更新，七色可选(为什么?)仪表板和14英寸直径的车轮，取代了旧款车型上的12英寸车轮。它的引擎足够清爽，可以让你先离开灯光，对于全尺寸的成年人来说，每次行驶一小时很舒服，每加仑行驶90英里，感觉很适合一辆价值2600英镑的自行车。

发动机及性能:空气冷却，低技术的四冲程发动机基于一个旧的铃木单元。燃油喷射使它在低转速或高转速下都很容易使用，最高时速为62英里/小时，达到50英里/小时的速度足以让你对交通充满信心。

悬挂和技术:悬架对于一辆小型自行车来说是结实的，14英寸的车轮仍然允许Akuma快速转弯，在城镇中感觉非常敏捷，同时比以前的Akuma的12英寸车轮提供更好的颠簸乘坐质量。连接刹车工作良好。

结论:物有所值，在城里有可用的性能，足够的速度在a级公路上生存，也很舒适。

它看起来很小，但乘坐的位置仍然差不多是全尺寸的，所以即使是六英尺的人也很舒服

2022年Sinnis Akuma 125价格

在路上2599英镑比一辆本田MSX125少1000英镑。当你是一个新手，还需要买头盔、骑行装备、保险和安全保障时，这是一笔很大的节省。中国自行车进口商往往不像大型主流制造商那样拥有诱人的PCP交易，但你当地的经销商通常可以提供有竞争力的传统融资。按照目前的利率(2022年3月)，预计在两年内每月支付约120英镑，在三年内每月支付约85英镑。

影响许多中国车型的更大问题是折旧。部分原因是车型变化太快，经销商没有信心拿一辆中国产的自行车进行二手交换，因为他们不知道它可能卖多少钱，所以倾向于出价较低。在我写这篇评论的时候，网上有一辆六个月大的Sinnis Akuma正在出售，它的行驶里程不到50英里，价格是2022年款机器的一半。

如果你打算把你的自行车开一段时间，跑很多英里，这并不重要，因为你会从中得到价值。与铁路季票的价格相比，你可以在一年内花光新自行车的全部价格，但仍然很划算。但日本125不会发生这种情况，对一些人来说，这很重要。

简单的风冷单缸发动机是基于20世纪80年代的铃木。现在有燃油喷射，运行更平稳，排放更清洁。

2022年Sinnis Akuma 125发动机及性能

2022款Akuma与之前的车型和许多其他Sinnis自行车一样，使用了同样的风冷11马力发动机和5速变速箱。与许多中国发动机一样，这款发动机在很大程度上是基于一款较老的日本发动机。在这种情况下，它是铃木GS/DR125发动机首次出现在20世纪80年代初。

对于125来说，这比更大的自行车更不成问题，因为学习限制意味着，到2022年，125单元的功率与1982年英国学习法改变时大致相同。

Sinnis发动机现在是燃油喷射的，这使它的性能更灵活，每加仑行驶里程更好，在热或冷时更容易启动。

在一个小的，转速高的发动机上只有5个档位并不像你想象的那样有限制，因为比率是很好的间隔。你可以很快地通过前三个档位，加速到每小时40英里左右。在转速限制器在10000转时停止前，四档将速度提高到每小时55英里左右;五档将速度提高到每小时63英里，一个13英石重的骑手穿着笨重的冬季装备。穿着牛仔裤和皮夹克的瘦骨嶙峋的十几岁的豆杆在顺风的斜坡上可能会达到70英里每小时。

这种快感是有帮助的，因为Akuma是一辆非常轻的自行车。Sinnis声称125kg燃料充足，准备起飞。这比之前的型号少了10公斤(或一只小杰克罗素)，考虑到车轮更大更重，这看起来很奇怪。忽略这一刻，Akuma当然感觉比他们的阿帕奇或RSX型号配备了相同的引擎更利落和更快的下线。

这很重要，因为一个好的125的最大标准之一(可能比最高速度更重要)是从0到30英里每小时的加速度。驶出十字路口进入繁忙的交通，你需要能够迅速加快速度。

坚硬的底盘，宽把手和坚固的悬架使转弯容易和自信。

2022年Sinnis Akuma处理，重量和悬挂

如果你曾经骑过正常尺寸的自行车(通常是17英寸)，那么你在Akuma上的前50米会感觉很奇怪。它转向非常快，几乎太快了。但你的大脑会迅速调整，就像骑摩托车一样，一切很快就会恢复正常。

在城市的车流中进出时，它的灵活性和在环形交叉路口的高速控制之间有很好的平衡。后者需要一些信心、练习和轮胎的加热。我们3月份的路试很困难。A路和b路更快的乡村弯道开始显示出小车轮和廉价悬架的局限性，但如果你经常骑这些，你需要一辆不同的自行车。

悬架是坚固的小型自行车，做了一个很好的工作，吸收颠簸和保持自行车控制，因为你申请和释放刹车进入角落。在颠簸不平的路面上，后悬架会发出嘎吱嘎吱的声音，而小轮子没有给能量足够的空间去消散，所以你会感觉到它在后面和下背部。

另一方面，小轮和短轴距使得u型转弯非常容易——Akuma的旋转非常自信。

Sinnis声称Akuma的全燃料重量为124公斤，比本田的MSX125 Grom重21公斤(20%)。本田是管理部件和材料以达到最小重量和最高质量的大师-这就是为什么MSX的价格要高出1000英镑，加上几乎一半的额外重量是Akuma携带的额外8升燃料。本田声称更好的mpg，但辛尼在坦克上走得更远。

三加仑的油箱每次加一次油可以行驶250-300英里

2022年Sinnis Akuma舒适经济

对于一辆小型自行车来说，Akuma有一个非常熟悉的骑行姿势。宽敞的伸腿空间，宽大的车把和良好的交通能见度。座椅高度实际上与本田的NT1100运动旅行车相同，但奇怪的是，Akuma感觉很正常。这有助于它处理得很好，因为除了车轮大小，一切都感觉正常。

如上所述，更大的颠簸和坑洼让你庆幸人类在发明摩托车之前就进化出了脊椎，否则你的头会在每条坑坑洼洼的b路上掉下来。

燃油经济性平均为85英里/加仑，这对于一辆配备了仍然紧凑的新发动机的全新自行车来说还可以。一旦一切顺利，预计会接近95英里/加仑。在大多数其他方面，Akuma将是便宜的运行。维修很简单，没有太多的车身需要刮伤和刮伤，轮胎也不会受到严重的影响。

为中国自行车找保险有时需要一些耐心。不是每个保险商(为你的自行车投保的人)对市场的了解都是一样的，所以找一个专业的摩托车经纪人(你购买保险的人)，他会为你争取一个有竞争力的报价

前后刹车是连在一起的。踩下脚踏板，前制动器的动力就会减少30%。小的前阀瓣仍然允许使用一个方便的阀瓣锁

2022年，Sinnis Akuma刹车

前后盘式制动器一起使用时，可以很好地使你急刹车。小型自行车(125cc或更少)不需要ABS，大多数都连接刹车。这意味着拉动车把杠杆操作前制动器的三个活塞中的两个，而按下脚踏板操作后制动器和前制动器的第三个活塞。

在大多数情况下，前制动器都有足够的动力，只是在交通中降低了一点速度。使用这两种方法可以带来更多的动力和更少的潜水在自行车的前面。后制动器本身是有用的温和的速度修正，同时过滤在交通中，当你需要你的右手油门。

2022年Sinnis Akuma对手

2022本田MSX125|价格:3649英镑

重量轻，更经济和12英寸的车轮(像以前的Akuma)甚至比Sinnis更灵活。一辆在世界范围内拥有大量追随者的狂热自行车。多花1000英镑

功率/扭矩:9.9bhp/8.2lb-ft |重量:103kg

2022贝内利TNT 125|价格:2399英镑

意大利传奇现在被中国人买下了。TNT很有价值，在很多方面接近Sinnis。你的选择可能取决于款式、可用性或附近是否有经销商。

功率/扭矩:11bhp/7.4lb-ft |重量:124kg

2022本田猴125|价格:3899英镑

与MSX125相同的引擎和精神，但复古风格像原来的60年代猴子自行车。全尺寸的成人很容易适应，性能几乎与MSX相同。

功率/扭矩:9.2bhp/8.2lb-ft |重量:107kg

三重出口消音器是不必要的和愚蠢的，但不知何故也很酷。LED灯是一个不错的选择。乐器是基本的，但有七种不同的背景颜色，以配合你的手指在所有天气的颜色。这很方便，因为外面的温度计非常不准确

2022年Sinnis Akuma判决

看到小轮Akuma，人们很容易认为它是一辆小自行车。(奇怪的是)这不是真的。是的，它比大多数125略小，但它也更宽，更厚实，同样高，这意味着它仍然有一个全尺寸的骑行位置。

相对较轻的重量使其易于管理，并从其11马力的发动机中获得最大的性能。Akuma的自然环境正在穿过城镇，但它可以应付弯弯曲曲的小路，也可以跟上城市的双车道。巡航速度约为每小时55英里，再快就会感到紧张。构建质量非常好——Sinnis在过去几年中似乎已经达到了顶峰。把它停在本田MSX旁边，你可以看到质量上的差异。那是否值1000英镑取决于你。

2599英镑买很多自行车，或者2599英镑买不多自行车，这取决于你是否认为尺寸很重要

2022年Sinnis Akuma技术规范

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MCIA Secured给摩托车的评级为5星(125cc或以下的自行车为3星)，基于以下安装在新自行车上的标准:

• 符合UNECE 62标准的转向锁
• 点火固定系统
• 车辆标记系统
• 报警系统
• 具有订阅功能的车辆跟踪系统

星级越高，安全性越好，所以总是问你的经销商你的自行车有什么评级，并将其与你的候选名单上的其他机器进行比较。