Sinnis Outlaw(2022) -回顾

125cc的巡洋舰对我来说似乎总是有点假冒——伪装成大而隆隆的v型双胞胎的学习自行车，但很多人不同意，因为这些小而悠闲的自行车长期以来一直很畅销。他们提供了一点风格和魅力，加上便宜的125cc运行成本和A1许可证兼容性，更不用说比平均125低的座位了。Sinnis Outlaw是该品种的典型，当然看起来很合适，但这是否值得购买?

Sinnis Outlaw(2022)价格

大多数125cc的巡洋舰售价在2600- 2700英镑之间，Outlaw也不例外，售价为2699英镑。你还得加上路上的费用，但这些机器仍然物有所值……除了Sinnis还提供2399英镑的全黑Hoodlum巡洋舰和Lexmoto的廉价底价ZSB仅为1799英镑。与其他人相比，Lexmoto有点像“巡洋舰”，但你不能否认它节省了800英镑。如果你想花更多的钱，晓星Aquilia是一款高端的125液冷V-twin车型，价格接近3600英镑。

功率和扭矩

我们先把第一印象弄清楚。“亡命之徒”是我骑过的最平稳的125。当然，通过城镇保持低转速，它滑行没有震动，虽然一些振动在更高的转速，它给人的感觉是非常安静和精致。如果你想发表声明，也许这不是你想要的，但这是非常宁静的。

这是一辆125，马力为10.1bhp，转速为9海里，所以没有一些125那么快。“不法之徒”可以轻松跟上城市交通，时速可达40英里左右，加速速度更慢，可达50英里以上。实际上，它比一些125秒的速度要慢，在平地上能保持60的速度，但很快就会被任何逆风或山丘击倒。这辆测试车的行驶里程还不到100英里，所以随着时间的推移，它很可能会有所松动。不管怎样，它在高速行驶时并不觉得嗡嗡作响，只是在高转速下有一些振动穿过车栏，直到一个点火装置故障告诉我是时候换一换了。

除此之外，Outlaw很容易骑，有一个轻离合器和积极的，万无一失的换档(带指示灯)，这就是A1 125应该是什么样子。

Sinnis Outlaw(2022)发动机和变速箱

这并不奇怪，因为以这个价格，你得到的是一个简单的双气冷马达，它是基于大约30年前的日本技术。它们现在都有燃油喷射，以满足排放法规，有些甚至还配备了平衡轴，但这些都是相当基本的东西。Sinnis也是如此，它的SOHC 125cc单速和五速变速箱。基本的，但它的工作，不能证明更多。

经济

现在根据Sinnis的网站，Outlaw有一个燃料消耗计。即使有，我也找不到，但快速手动检查显示，在城镇、双车道和较慢的B路混合道路上，每加仑行驶104.5英里。不是每个人都能明白这一点，但如果你明白，Outlaw的13升汽油至少能行驶250英里——足够穿越澳大利亚内陆(或者至少两周的通勤时间)。毫无疑问，齿轮传动125是地球上最高效的汽油动力汽车。

处理，悬挂，底盘和重量

根据宣传，“当道路开放并变得扭曲时，Sinnis歹徒将其提升了一个档次”。我不知道这一点，但从125个标准来看，它已经足够胜任了。方向盘很轻，自行车重量只有141公斤，所以转弯很容易，一旦倾斜，感觉很好，陈成轮胎做得很好。他们在一条直线上对停机坪上的纵向凹槽有点敏感，也许是因为后方是一个庞大的140节工作，但这并不是很可怕。

考虑到“不法之徒”的相对预算价格，悬挂系统是严格的旅游级，尽管金属青铜远程储层的后冲击相当闪光。在两端没有调整，除了后方预负荷，但叉和冲击都很好地阻尼和做的工作。叉子甚至还有绑腿，这可以被看作是一种造型加分(稍微复古，更黑)，或者是一种实用性，保护叉子不受冬天盐的伤害。

刹车

所有符合a1标准的无ABS的125现在都有连接的刹车，踏板可以操作前后盘，而车把杆只在前面带来额外的动力。亡命徒的连接设置有点弱，需要一个强有力的推动踏板硬停止。这意味着它们不会锁住，这对初学者来说是个好主意(或者对我们大多数人来说是这样)，但在紧急情况下，车把杆也是需要的——这样做，停车就又快又安全了。

《Sinnis Outlaw》(2022

这是好消息。Outlaw有一个非常舒适的座位，720mm的高度也足够低，让我们大多数人都能双脚平放在地上。骑的位置不是巡洋舰极端，与宽窄的酒吧和轻微踢脚踏板。事实上，有了它和平稳的马达，我可以想象在温和的天气和合适的道路上骑着它旅行。然而，任何座驾都不会这么高兴，因为他们只得到一小部分向后倾斜的座位，除了抓带之外没有任何东西可以挂在上面。这个座位看起来不错，但如果你经常带乘客，那就买别的吧。

车手辅助设备和额外的设备/配件

在这个价格下，你更容易指出你没有得到什么，而不是你得到了什么，但Outlaw的基本规格反映了标签。安全性仅限于转向锁(没有花哨的应用程序、警报器或防盗装置)——它实际上让人想起了20世纪70年代，在转向头上有一个单独的插槽，你可以忘记它，启动后发现转向仍然是锁着的。单速跑车的拉丝合金表面相当聪明，但中国在英国市场销售了足够多的125，肯定能给我们带来巨大的时速数据吧?有一个微小的燃料计和一个行程计，但这就是仪表。如果你被红色警示灯吓坏了，那就避开吧，因为亡命徒的齿轮指示灯都是那种颜色。LED指示灯和尾灯是不错的触摸，尽管是不锈钢排气。你也有两年的保修期，不过第二年只提供零部件保修。

我们把亡命之徒最好的地方之一留到了最后。它的亮黄色和黑色看起来确实很有商业色彩，胖胖的后轮，低姿态和长柄叉都加在一起，看起来很有目的性，比其他125cc巡洋舰更低，更卑鄙。它可能不是一个大V-twin，但看起来有一天它会成为。

Sinnis Outlaw(2022)判决

我喜欢《亡命之徒》。这款车看起来很不错，但又不夸张，它拥有125种常见的品质——容易驾驶，在城里行驶速度足够快，而且运行成本极低。这不是最快的125，如果你愿意牺牲一点风格，还有更便宜的选择，但这不总是这样吗?

2022年Sinnis非法规范

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