太阳刚刚从博纳维尔盐滩升起我们已经准备好迎接盖伊·马丁的摩托车陆地速度纪录挑战,比赛将在今天晚些时候和明天举行。
该团队正在使用凯旋Infor火箭流线型飞机,他们试图打破记录,并在上个月的试车中取得进步,当时他们以274.2英里/小时的速度成为有史以来最快的凯旋。我们被告知今天晚些时候盐的状况会很好,可能是三年来最好的。现在的路线据说有点软的路线,所以我们不太可能看到任何行动,直到中午左右。
目前的纪录是每小时376.363英里。它是由洛基罗宾逊和Ack攻击流线。有趣的是,Ack攻击队本周将回到博纳维尔捍卫他们的头衔,并试图阻止盖伊将记录带回英国。
凯旋Infor火箭采用碳凯夫拉尔单壳结构,配备两台涡轮增压凯旋火箭III发动机,在9,000转时产生1,000 bhp的综合功率。这辆摩托车长25.5英尺(7.78米),宽2英尺(600毫米),高3英尺(900毫米)。这款由甲醇燃料驱动的摩托车将参加C组(流线型摩托车)比赛。全程11英里(17.7公里),其中5英里加速,1英里飞行,然后5英里减速。这个时间是按两英里计时的平均值计算的,一英里在路上,一英里在回来的路上。车队必须在两小时内调转车头进行第二轮比赛。流线型汽车行驶一英里大约需要9秒。
今天很可能包括一个拖跑后面的卡车在60英里每小时的过程中,以检查一切都是在形状与凯旋流线型,其次是一个安定运行。据信,盖伊将尝试以每小时300英里的速度行驶,这样他就可以在明天(周五)尝试打破纪录之前,在他的驾驶执照上取得下一个成绩。
至少计划是这样的。博纳维尔的条件非常完美,至少在午餐时间起风之前,流线型帆船在11英里的赛道上享有优先权。如果侧风超过每小时3英里,凯旋Infor火箭流线型飞机就无法安全运行。
内部人士告诉我,博内维尔盐滩的组织者对盖伊平衡流线型的能力印象深刻,他在一个小时内就做到了。最后一个骑自行车的人花了一个星期的时间来掌握他用来平衡自行车的两种快乐的滴答声。更后。
规范 |
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类 |
C部(流线型摩托车)- V型 |
底盘 |
碳凯夫拉单体壳 |
燃料 |
甲醇 |
长度 |
7772毫米/ 306英寸/ 2英尺 |
宽度 |
610mm / 34 " / 2英尺 |
高度 |
914毫米/ 36英寸/ 3英尺 |
引擎 |
2个凯旋火箭III发动机由木匠赛车 |
位移 |
2,970cc联合收割机(每台发动机1,485cc) |
涡轮充电器 |
加勒特GT2876R球轴承液冷涡轮增压器 |
机油 |
嘉实多动力RS 4T 10W-40全合成 |
冷却剂 |
水(按燃料类别要求) |
马力 |
1000 + 9000转/分 |
转矩 |
500多英尺磅。 |
悬架 |
热杆阴谋设计合金铝摇臂 |
的冲击 |
OhlinsTTX36可调 |
轮胎 |
固特异陆地速度特别版 |
刹车 |
碳/碳后盘式制动器 |
降落伞 |
色带类型-高速和低速 |