现场报道:KTM的电动公爵

我们看到的是一家大型制造商首次正式推出的电动街头自行车吗?当KTM推出一款由电池供电的杜克时,情况似乎确实如此。

虽然Zero和Victory等公司的电动自行车越来越多地表明,制造电池驱动的两轮车的技术正在突飞猛进,但对于许多潜在买家来说,缺乏熟悉的坦克标志——以及它所暗示的制造商和经销商的支持——意味着他们甚至不会考虑。主流自行车公司推出的一款令人信服的电动自行车可能正是市场所期待的,它提出了一个临界点,届时电动自行车将被视为汽油动力汽车的可行替代品。

这是大型汽车制造商首次尝试推出电动自行车吗?

这款KTM原型车显然还没有做好生产准备,但与之相连的电动动力总成看起来不仅仅是一个概念验证。完成的铸件和整齐的集成都指向的东西不是一百万英里的展厅。

乍一看,你甚至可能认为你看到的是一辆汽油动力自行车。它的右侧不仅有一个很大的散热器,这表明KTM正在使用液冷电机,也许还用水冷却电池,而且它的传动装置看起来很像传统的摩托车传动装置。虽然大多数电动自行车没有任何脚控制,将后刹车移到左杆,并处理齿轮和离合器,但KTM显然选择了我们大多数人更熟悉的东西。左边有一个变速杆,一个传统的离合器杆和一个后刹车踏板,这正是你所期望的。事实上,所有的迹象表明,变速器是一个完美的传统摩托车单位,大概隐藏六个比率在里面。

电动机位于发动机的前面,也就是普通发动机的曲轴所在的位置,电子控制单元安装在一个铝制外壳的正上方,看起来很像传统的汽缸体。这实际上解决了电动自行车的另一个常见问题——即电动机不如汽油发动机好看的事实。至少这是一个熟悉的形状。

不太熟悉的是它上方的一个巨大的盒子。看起来也是由铝制成的,这是电池隐藏的地方。它的大小表明它们是大的,暗示自行车的性能和范围可能比我们习惯从电动摩托车看到的更好。看起来,铝制电池盒兼作自行车的主框架,电动机和变速器用螺栓固定在车底,转向头固定在车前。通过使其兼具电池盒和框架的双重功能,KTM应该抵消一些不可避免的大重量的电池。

在性能方面,我们只能根据套件KTM已经螺栓到自行车的其余猜测。它的大部分,包括这骡子的车身,来自390年杜克。该公司的小单捐赠了它的叉子,轮子,刹车和摇臂以及前灯,座椅单元和油箱盖,这表明电动自行车的性能范围应该类似于390公爵的。虽然390的43马力可能不会让你心跳加速,但值得记住的是,在低转速下,产生这么大功率的电动机将是一个扭矩怪物。

390停牌的使用也令人鼓舞。虽然KTM很可能改变了弹簧,但这表明电动机器并不比390公爵重多少,后者的干燥重量仅为149公斤。即使它重达200公斤,电动KTM对于电池驱动的自行车来说仍然很轻。

值得记住的是,KTM对电动汽车行业并不陌生。这家公司做了Freeride-E自2011年以来。那辆自行车有22马力的马达,没有档位和30磅的扭矩。新原型车的电机和传动系统显然比这款车更大、更强大,而它的电池看起来大约是Freeride-E的锂离子KTM PowerPack电池的四倍。

新的电动KTM什么时候会亮相?这还不清楚。考虑到KTM通常的测试和原型制作程序,如果它在今年晚些时候作为“概念”展示,我们不会感到惊讶——就像即将到来的790杜克在2016年底以概念形式出现一样——一年后出现量产型。

当一个生产版本确实出现,你可以肯定,KTM不会离开它作为一个单一的自行车。一辆赤裸的Duke-E似乎是必然的,但也很容易想象一辆电动RC运动自行车会取代TT Zero,甚至是一辆电动Adventure-E模型。

这款自行车最终的成败很大程度上取决于一些关键人物。一个是价格;到目前为止,与电动自行车的性能相比,它们的价格令人瞠目。由于额外的成本通常远远超过了燃料和税收的收回,这意味着目前只有那些特别想要电动体验并准备付钱的人才会购买它们。第二个关键属性是范围;虽然大多数摩托车旅行都相当短,但我们都想知道我们可以走得更远;KTM希望至少能够与汽油自行车的典型油箱范围相匹配。最后是收费的问题。最新的电动汽车开始配备快速充电系统,这样你就可以在几分钟内充电至少半节电池的电量。这就意味着你需要一个快速充电网络。 Electric car firm Tesla already has a limited network of such chargers in Europe, but car giants VW, Ford, BMW and Daimler are also planning something similar as a joint venture. If KTM has the foresight to make its electric bike compatible with these chargers, it could eliminate the ‘range anxiety’ that’s one of the biggest stumbling blocks for potential buyers.

电动自行车的未来将会很有趣。