自从川崎首次暗示新款复古肌肉自行车即将推出以来，似乎已经过去了几个月。现在它以Z900RS的形式出现了，它借鉴了1972年最初的Z1的精神。
正如预期的那样，自行车在很大程度上基于现有的Z900，自行车的技术细节与我们的产品相匹配早在九月份就预测到．
这款自行车采用了Z900 948cc四缸发动机的改良版。Z900的功率从123马力下降到110马力(82kW, 111PS)，峰值在8500rpm时下降了1000转。川崎重工表示，这款车型的回归使其与基于Z900的车型完全不同。
框架是声称是新的，但它是一个非常相似的钢格架设计，用于正常的Z900。川崎没有透露确切的几何细节，但与Z900相比，尾迹从103毫米减少到98毫米。总长度、宽度和高度与我们9月份收到的外泄信息相符，分别为2100mm、865mm和1150mm。
重量还没有确认，但是我们之前的信息——非常准确——把它放在215公斤，而普通的Z900是210公斤。
抛开规格不说，Z900到处都是LED灯，新的铸造合金车轮设计得像钢丝辐条和放射状安装的前制动卡钳。最后一个细节很有趣，因为自行车的性能低于Z900，后者使用传统的轴向安装卡钳。
川崎证实，Z900RS获得双模式牵引力控制和辅助和拖鞋离合器。
这款自行车的视觉效果和技术一样重要，川崎借鉴其过去的尝试是成功的。链接到原来的Z1是清楚地看到，特别是当Z900RS是在其棕色和橙色Z1风格的配色方案。其他颜色包括带有金色和银色细条纹的黑色和哑光绿色。
全新的车身和一个新的17升油箱是由修改造型的发动机本身加入。翅片气缸盖是最显著的变化。两个子弹形状的时钟完成了复古的幻觉。
经销商将在11月底或12月初获得z900rse库存。价格尚未公布。
Z900RS咖啡也来了
虽然它还没有被展示或宣布，但来自美国的信息表明，一款“咖啡”版本的Z900RS也将在2018年上市。
我们还没有自行车的细节，除了它将在机械上与普通的Z900RS相同，具有相同的110马力发动机规格。“咖啡”的名字表明它将有一个驼背的座位，它可能会像2013年川崎W800咖啡一样获得一个鼻罩。
