30年前，骑车人和司机都在哀叹“黑鼠”(交警自豪地称自己为“黑鼠”)勤勤恳地在他们的“庄园”巡逻，向司机们灌输了必须遵守交通法规的谨慎(有些人甚至感到恐惧)观念。违例的话，警察的自行车或汽车很可能会出现在那里。当时许多人讨厌它们无处不在，但现在的共识似乎是，我们怀念它们带来的安全与保障。
在资源有限的情况下，不足为奇的是，全国16个警察部队已经签署了一个新网站，允许行车记录仪的主人上传他们的视频，然后警察可以查看并可能作为证据使用。
北威尔士警方于2016年率先开展了“快速行动”倡议，并于2017年12月扩展到所有四支威尔士部队国家行车记录仪安全门户将允许在任何县拍摄的事件提交给相关的当地警察部队。一个通常需要数小时才能完成的过程，现在只需几分钟就能完成。虽然隐私组织强调了一些问题，但许多人对这个由行车记录仪制造商Nextbase开发的网站及其流程表现出了浓厚的兴趣。
签约的警察部队包括西米德兰兹郡警察局、埃文和萨默塞特警察局、柴郡警察局、埃塞克斯警察局、汉普郡警察局、大都会警察局、诺福克警察局、北约克郡警察局、萨福克警察局、萨里警察局、苏塞克斯警察局、泰晤士河谷警察局以及威尔士的四支“快速行动”部队。
Nextbase表示，其余24支部队正在努力加入该计划。目前，如果某支部队尚未在该平台上注册，该系统将生成一份证人陈述书和一个独特的代码，这些代码可以被带到相关部队，然后他们可以在网站上安全地查看视频。
成千上万的司机可能会在道路上寻找机会捕捉到有罪的视频，已经紧张的警察可能会面临数小时的视频搜索。虽然这段视频无疑会在某些案件中证明有用的情报，但除了最危险的摩托车手之外，不太可能所有人都有太多需要担心的事情。
2018年已经过去了一半，许多大都会警察局的地方举措表明，在高犯罪率地区，机动车辆盗窃和抢劫减少了75%(2017年为743起，而今年迄今为止为127起)。然而现在，骑着摩托车的暴徒们通过冒充被派去抓他们的警察来进行报复……
无辜的乘客和司机被这些伪装拙劣的暴徒拦下，他们自称是便衣警察。令人难以置信的是，他们穿着高级夹克，头盔上还挂着蓝灯。
虽然警方向我们保证，他们的目标是减少去年23,000起摩托车犯罪，但最新的威胁只是增加了要做的大量工作。
其他地方的警察，特别是东北地区的警察，已经通过查获那些被证明不适合上路、没有注册、没有纳税或没有保险的两轮车来减少他们的犯罪问题。碾碎他们。
负责处理这一问题的警察使用了社交媒体和当地法院的禁令，以防止反社会的骑自行车者聚集并制造骚乱(不要与合法的骑行混淆)，这一措施奏效了;事实上，在一些动乱地区，已经完全消除了这些滋扰。
然而，在南威尔士，警方目前正在与卡迪夫和斯旺西地区报告的大量劫车犯罪作斗争
雅芳和萨默塞特警察局去年的自行车犯罪问题增加了144%，并一度声称该地区的摩托车犯罪已经失控。如今，他们通过与当地骑车人组织合作，逮捕了许多破坏该地区的自行车团伙的成员，从而扭转了局面。盗窃案大大减少了，当地企业与警方合作，在布里斯托尔开设了一家新的“警察商店”，并在当地骑手的协助下成功举办了“自行车盗窃周”。
在欧洲其他地方，欧盟执法机构欧洲刑警组织(Europol)逮捕了8名匈牙利和斯洛伐克的嫌疑人，他们涉嫌非法贩运车辆和挪用豪华汽车和摩托车。
这些信贷、租赁和出租车辆最初在一个东欧国家登记，带到另一个邻国，然后用假车辆登记证和伪造的所有权文件重新登记，然后卖给私人，通常是毫无戒心的个人。
包括英国在内的几个欧盟成员国正在对这种特殊的作案手法进行类似的调查。只有当犯罪分子停止支付信贷、租金或租赁时，真正的车主才会采取行动，到那时，侵吞公款的人已经换了车牌，卖掉了车辆。
这些高度组织化的、流动的东欧犯罪集团通常会在一个地区短暂停留，然后离开。他们通常住在短期出租的房子里，最多15个人住在一个房间里，并分享潜在目标的细节。
法庭对一些小偷的判决让许多受害者感到不安，自2012年以来，有38万起汽车盗窃案被记录在案，但只有7405人因此被起诉(只有3696人被定罪)。令人鼓舞的是，去年，一个立陶宛团伙在德比郡、什罗普郡、伍斯特郡、沃里克郡、北威尔士和斯塔福德郡因120起盗窃案被判入狱35年。
