需要了解上周你可能错过的摩托车界的最新消息吗?这是你的五分钟简报。
第1集:本田重组研发
本田公司宣布将关闭其在斯温顿的汽车工厂，这可能成为本周全国头条新闻的主要内容，但该公司的变化远不止于此。在两轮的前面，该公司已经透露，它将整合其整个摩托车研发业务到一个单一的组织与摩托车运营业务。
到目前为止，摩托车一直是由本田研发有限公司(Honda R&D Co.， Ltd)的一个部门开发的。从4月起，摩托车研发部门将并入主营业务;本田汽车股份有限公司
目前，尚不清楚此举是否会对本田在欧洲和美国的摩托车研发部门产生影响。
本田首席执行官Takahiro Hachigo在宣布这一计划时说:
2010年，我们启动了一项倡议，以加强不同部门在销售、生产、开发和采购领域的合作。
自2014年以来，熊本工厂的生产、开发和采购部门共用一个工作场所，并合作开发产品。
与此同时，如果我们看看我们的市场环境，除了与日本、欧洲和美国竞争对手的竞争外，与中国和印度制造商的竞争正在进一步加剧。此外，我们必须继续遵守在每个国家都越来越严格的环境法规。我们还必须采取更多举措，为未来开拓新市场。毫无疑问，我们的商业环境正在发生前所未有的巨大变化。
在这种情况下，我们需要进一步提高摩托业务的整体统一性，加快运营速度，从而增强摩托业务的竞争实力。
为此，为了推进我们现有的产品开发体系，并使销售、生产、开发和采购部门之间能够超越他们的界限进行更多的协调和合作，我们将把摩托车运营和摩托车研发中心合并为一个组织。
在这种新的组织结构下，我们将充分整合涉及新车型的整个过程-从规划和概念阶段到开发，初始生产和批量生产-并通过提高产品吸引力，以及成本竞争力，质量和开发速度来确保我们的全球竞争力。
2: KTM摩托车馆将于春季开放
制造商拥有的摩托车博物馆正在成为努力建立和维持忠诚客户群的重要组成部分，KTM是下一个开设博物馆的公司。
杜卡迪(Ducati)为以工厂为基础的博物馆制定了模板，去年Triumph在欣克利(Hinckley)建立了自己的博物馆。KTM总部位于奥地利Mattighofen的Motohall将于5月11日至12日周末向公众开放，届时也将被列入名单。
在过去的四年里，Motohall一直是一个正在进行的项目。它建在Mattighofen的中心，靠近KTM工厂，它声称不仅仅是一个摩托车博物馆，尽管它的重点是展示该公司历史上100多辆KTM。
这座占地2600平方米的Motohall承诺“展览、装置、视频技术和赛道”，KTM说“互动性是一个核心概念”。
该建筑还将容纳一个餐厅和酒吧、一个“创新实验室”、一个可容纳400人的活动场所、三层地下停车场、一个专用的摩托车停车场，以及一个不可避免的商店。
对于在欧洲寻找新目的地的骑手来说，去奥地利旅行似乎是一个很好的借口。查看详细信息在这里．
3: axis lion电动超级摩托车
很明显，在科技界有一个不成文的规则，小写的“i”是高科技实力的象征。
这家葡萄牙公司正在为狮子做出一些相当雄心勃勃的声明，到目前为止，它只在这些渲染中展示过。据称，这款自行车的最高输出功率为134马力，连续输出功率为74马力，扭矩为177磅。这些数字甚至让目前市场上的超级摩托车风格的电动自行车都感到羞愧，而以赛道为导向的超级摩托车将会给人留下深刻的印象。尤其是考虑到狮子声称的134.1公斤的体重。据称最高时速限制在124英里/小时。
目前还没有关于续航里程的消息，但这款自行车将由11.7千瓦时的水冷电池组提供动力。
如果它甚至可以接近这些说法，当一些比这些渲染图像更实际的东西准备好展示时，那么axis将是一辆值得观看的电动自行车。
4:雷击戏弄继续
说到令人印象深刻的数字，闪电公司的LS-218电动超级摩托车是一款名副其实的机器。这个“218”标志着一辆原型车在博纳维尔的最高时速(以每小时英里为单位)，使它成为市场上最快的电动自行车。
但另一个数字让闪电的下一款产品Strike更有趣:价格。这款自行车将于今年3月上市，在美国的基本款售价仅为12998美元。这相当于不到1万英镑。相比之下，LS-218的起价为38,888英镑，最长距离的价格为46,888美元。
Strike承诺最高时速150英里，续航里程150英里，充电时间为35分钟。这些性能数字，加上低廉的价格，意味着这可能是第一辆真正与汽油动力运动自行车针锋相对的电动自行车。
最新的预告片图像给出了电动马达和摇臂枢轴的一瞥，揭示了一个摇臂，似乎是相同的LS-218的弯曲合金部分，加上一个电机，建立在铝框架的后部，再次符合LS-218的设计。远程储层Ohlins后减震器也在展出。
当然，执行价格会开始目前售价为12998美元，目前还没有关于价格将如何上涨的信息，具体取决于规格。基本型会得到像奥林斯电击器那样的装备吗?这还有待观察。
但随着下个月这款自行车的官方揭幕，我们现在不用等太久了。
5 . GC Corse Varano
Moto Guzzi推出MGS-01赛道自行车已经有15年了，停产也有13年了，但高性能Guzzi的想法仍然很诱人。现在有一个选择，使自己的形式在这个，GC Corse瓦拉诺。
这辆自行车来自Guareschi Moto——一家由Gianfranco和Vittoriano Guareschi经营的意大利古兹经销商。后者可能因为他长期担任杜卡迪MotoGP测试车手和后来的体育总监而为人所熟知，而吉安弗兰科则是Moto Guzzi最后一次真正的体育成功，他在2007年驾驶MGS-01在代托纳的双胞胎之战中获胜。
该公司承诺将GC Corse Varano作为2阀和4阀Guzzi“大块”自行车的改装套件出售。它包括一个管框架重量只有7公斤，座位副框架，油箱，酒吧，车身和仪表板支架。造型显然是受到MGS-01的启发，虽然目的是让机器在赛道上使用，但Guareschi已经建造了一个公路演示器，以说明这是可能的。
在意大利，这款车的起价预计为7930欧元(合6890英镑)，而基于双气门马达的独特公路版的售价为17500欧元(合15200英镑)。
在终极规格方面，该公司已经设法从经典的Guzzi发动机中挤出超过160马力的功率，这使得这台机器具有真正的超级摩托车水平的性能，与新的底盘和造型相匹配。
