政府拒绝在封锁期间延长CBT

政府拒绝CBT扩展

在第一次全国封锁的社区精神和为护理人员鼓掌的时代,政府决定允许必要的工作人员继续接受cbt和自行车测试,以确保他们保持流动性,可以避免乘坐公共交通工具。但在目前的封锁中,没有这样的规定,越来越多的学习者发现他们的CBT证书过期了,无法续签或参加完整执照的考试。

如果你骑自行车纯粹是为了娱乐,这并不一定是一个问题,但对于那些使用自行车上下班或甚至作为送货员谋生的l -plater来说,这是一个严重的问题。

电单车行动小组已经向政府提出了这个问题,但目前没有迹象表明官方立场会改变。道路、公共汽车和地方部长维尔男爵夫人在回答MAG的担忧时说:

“疫情对我们所有人都是前所未有的挑战。在英国首相宣布全国封锁后,驾驶员和车辆标准局再次不得不暂停驾驶员和骑手培训测试。我完全理解这给学习者带来的挑战,但首相在科学顾问的建议下,明确表示我们需要采取行动保护NHS和拯救生命。我们的首要任务必须是确保每个人的安全。

“CBT有助于确保骑手在准备参加完整的助力车或摩托车测试时,可以安全地使用l型牌照。我们希望学习摩托车的骑手在他们的CBT证书的两年有效期内继续参加并通过他们的全面测试。如果他们没有在这段时间内做到这一点,他们将需要更新他们的认知行为治疗。”

尽管在第一次封锁期间,关键工人仍然可以进行cbt和测试,但男爵夫人的答复指出,根据现行规定,不同立场的原因是成本增加和冠状病毒传播的风险。她写道:“使用候选人自己的机器完成CBT仍然需要家庭混合;在任何时候,至少有三户家庭混合在一起,这违反了政府的指导。CBT是基于课堂的评估和现场道路培训的结合,在一对一的基础上进行这种培训并不符合成本效益。此外,即使培训是在一对一的基础上进行的,教学大纲的某些部分也是在教室内完成的,这也违反了政府的指导方针。

“那些持有CBT证书的人都是新手,他们没有通过摩托车测试,也没有展示出正式执照持有人的知识、技能和能力。”他们仍然是道路使用者中最脆弱的群体之一,我们所有人都有责任帮助他们保持安全。

他说:“政府的立场仍然是,现时没有计划延长CBT通行证的有效期。摩托车手是道路使用者中最脆弱的群体之一。如果他们的CBT证书到期,骑手需要完成另一门课程才能继续骑行,或者更理想的情况是,接受进一步的培训,参加并通过摩托车测试,以使自己长期处于最佳和最安全的位置。”

政府拒绝CBT延期

James Beddows,创始人RideTo该公司表示:“我们每天都在与陷入困境的‘关键工人’沟通。医生们担心他们如何才能安全地上班,快递员失去了生计,这不是他们自己的错。虽然我们完全支持采取必要的限制措施来抗击疫情,但我们觉得需要采取一些措施来帮助我们的关键工作人员,让他们继续骑摩托车或踏板车从事基本工作。最近政府拒绝考虑延长cbt或允许对这些关键工人进行培训,感觉像是一个适得其反的决定,两个轮子可以成为解决方案的一部分。在第一次封锁期间,该行业表明,可以在Covid安全的环境中为关键工人提供摩托车培训。”

188bet金博宝注册公关,品牌和活动经理卢克·布莱肯伯里说:“在目前的封锁期间,车手的两年强制性基础培训证书有效期到期,在培训中心和学校关闭期间,他们不会获得延期,这一声明令贝内特感到失望。”188bet金博宝注册

“对于那些在封锁期间仍在乘坐交通工具的人来说,许多人将是关键的工作人员,这一举措可能会迫使他们乘坐公共交通工具。由于摩托车是社交距离最远的交通方式之一,我们本以为会采取不同的方法。

“如果客户购买了贝内特的保单,而他们的CBT在保险期间用完了,我们不会取消他们188bet金博宝注册的保单。我们将建议客户,鉴于他们无法续订CBT完全超出了他们的控制范围,而且确实是封锁限制的结果,他们的政策将继续有效。我们会非常明确地告诉他们,一旦CBT中心开放,他们就必须更新他们的CBT,并且在道路上骑CBT是一项法律要求,但他们至少可以放心,他们的自行车是防盗的,并且随时准备好参加测试并再次骑行。”