上图:MBP T1002V只是中国制造的几款大容量自行车之一
在过去的几年里，我们看到生产大容量、多缸自行车的中国品牌数量激增，但它们基本上仍然是国内市场的车型。这种情况正在开始改变，从2023年开始，英国市场上将出现各种中国制造的升级甚至更高级别的机器。
加入竞争的最新品牌是MBP，由于进口商MotoGB, MBP本月在英国首次亮相。去年11月在意大利举行的摩托罗拉博洛尼亚(Moto Bologna Passione)车展上，MBP品牌似乎突然出现，推出了13款车型。实际上，该品牌借鉴了多家现有中国公司的车型，并将它们组合在一起，使用了一个对欧洲人友好的名字。
上图:MBP C1002V -之前被认为是高考V1000雷神
最直接有趣的模型是一对997cc v双胞胎- T1002V冒险自行车和C1002V巡洋舰-都将在2023年到达英国市场。对于bikessocial的读者来说，这款巡洋舰可能特别熟悉，因为它今年早些时候首次出现在中国高考V1000《雷神》．当它第一次曝光时，我们建议雷神可以以布里克斯顿的品牌进入欧洲，因为高坎已经为布里克斯顿生产自行车，包括交火中500和1200年克伦威尔，但事实证明，自行车出现在MBP的名称，而不是。
DOHC, 80度，997cc V-twin引擎在7600rpm的转速下可以输出70kW (94hp)的功率，这正好低于A2牌照持有者允许的35kW (47hp)的最大功率。102Nm (75lb-ft)的扭矩对于一辆升v型双缸发动机来说是很划算的，转速达到了6500rpm。KYB悬架和j.胡安刹车与博世ABS看起来像一个有前途的配方，虽然262公斤的重量是沉重的自行车巡洋舰的外观建议。
上图:T1002V看起来令人印象深刻，应该负担得起
T1002V还没有在中国的另一个品牌名称下看到，但再次它似乎是高金制造的，共享相同的70kW, 102Nm, 997cc v -双引擎作为C1002V。这一次，它被包裹在一个冒险风格的模型中，重量为更具竞争力的235公斤。相比之下，同样是70kW的宝马F850GS重229公斤。
再次有j.a an径向制动器(j.a an是布雷博的子公司)和KYB悬架，与美元叉，这一次结盟19在前和17在后钢丝轮。目前还没有价格，但我们可以肯定，它将在一个大V-twin冒险自行车的负担得起的规模的一端。
上图:我们之前看到过MBP M502N作为中国市场高考火焰500
再往下看，MBP的M502N是一款486cc的并联双缸发动机，在8500rpm时输出38kW (51hp)，在6750rpm时输出45Nm (33lb-ft)，采用现代的、不公平的造型。这是在布里克斯顿Crossfire 500中使用的相同的引擎，已经在欧洲销售，但MBP的车身采用了更现代的方法，而不是布里克斯顿的复古风格。然而，在中国，M502N已经以高考的名义销售火焰500．
该规格的其余部分遵循与其他型号相同的模式，使用J.Juan制动器。博世电子和KYB悬架，195公斤的M502在重量方面与本田的189公斤CB500F等同类车型的旗手相比，是对的。与其他MBP车型一样，价格尚未公布，但预计将于2023年在英国上市。
上图:MBP C650V看起来与龙佳V-Bob 650相同
不过，MBP的范围并不只是借鉴了高考马厩。该公司还推出了C650V巡洋舰，配备647cc v双发动机，51kW (68hp)和62Nm (46lb-ft)，采用巡洋舰风格的包装。这一次，它似乎是基于中国龙家品牌的一款车型V-Bob 650．迹象表明，它来自不同的工厂包括使用日清刹车，而不是j.j an零件，虽然像它的MBP稳定的伙伴，它的特点是KYB悬挂部件。
所有这些车型都将于2023年进入英国市场，同时还有一系列较小的MBP模式，包括几种不同风格的学习型125，以及最高300cc的滑板车。
虽然“MBP”品牌据说是摩托博洛尼亚·帕西奥尼(Moto Bologna Passione)的缩写，但这家总部位于香港的公司已经为这个名称和标志注册了商标，并申请了几项商标申请，以使用老莫比代利的名称。莫比代利以70年代的赛车成就而闻名，并因20世纪90年代命运多端但外观令人印象深刻的莫比代利V8而臭名昭著。围绕品牌和标识的商标申请包括“Morbidelli MBP”和“Morbidelli MBP Pesaro”。
