Tarran Mackenzie谈到为什么他选择BSB防御而不是杜卡迪2022年WorldSBK倾斜

Tarran Mackenzie解释了为什么他选择BSB防御而不是杜卡迪2022年WorldSBK

塔兰·麦肯齐(Tarran Mackenzie)表示,在选择在2022年捍卫自己的贝内特英国超级摩托车锦标赛(BSB)冠军,而不是在国际舞台上寻求杜卡迪(Ducati)的合作之后,“骑上合适的自行车,和合适的车队”,对他来说是迈向世界sbk锦标赛的重要一步。188bet金博宝注册

这位英国人在2021年凭借McAMS雅马哈赢得了他的首个BSB冠军,25年前,他的父亲尼尔·麦肯齐(Niall Mackenzie)在1996年至1998年期间赢得了三个BSB冠军中的第一个。

他的成功和他与雅马哈的密切联系都导致了强烈的谣言,他正在准备与Team Go Eleven一起参加2022年的世界sbk锦标赛,在岩田品牌对苏格兰人的支持下,他们正在评估从杜卡迪转向雅马哈的机器。

然而,当Go Eleven的雅马哈野心动摇,导致团队坚持使用杜卡迪卫星机械时,Mackenzie离开了谈判桌上,这家意大利公司转而签下了WorldSSP毕业生菲利普·厄特尔。

从那以后,麦肯齐证实,他将在2022年尝试用同样的McAMS雅马哈装备捍卫他的BSB冠军,这将是他在史蒂夫罗杰斯的工厂支持的装备上的第五个赛季。

事实上,尽管麦肯齐表示,他曾希望用自己的BSB冠军头衔作为进入WorldSBK的理想跳板,并得到了mcms (Raceways)的大力支持,但Go Eleven留在杜卡迪的决定对他来说,放弃雅马哈的风险太大了。

“这就是交易失败的原因,因为他们还在经营杜卡迪,”他在接受Bike Social独家采访时表示。“雅马哈知道我非常渴望参加WorldSBK,但他们的两支车队(Pata和GRT)都没有座位,然后当go Eleven表示有兴趣明年运营雅马哈时,我的名字就被选中了。

“Go Eleven车队经理丹尼斯·萨凯蒂(Denis Sachetti)在比赛还剩两三轮的时候找到我,问我:‘你有兴趣参加比赛吗?’”我们有点以为会是雅马哈,但后来发现,不管出于什么原因,它不会是雅马哈。

“所以在那个时候,对我来说,兴趣不大,因为我真的很想骑雅马哈。我认为这主要是因为这笔交易基本上不适合我。”

Tarran Mackenzie解释了为什么他选择BSB防御而不是杜卡迪2022世界

为什么经历是拒绝WorldSBK骑行的一部分

虽然麦肯齐说他当然对参加世界sbk的机会感兴趣,尽管赛车有所改变,但他将2017年参加Moto2比赛的不愉快经历作为不与雅马哈断绝关系的理由。

“我在英国和欧洲与雅马哈有着非常好的关系。这些年来他们一直对我很好,我只是想去一个不同的制造商,离开所有的努力工作,我在前几年所做的一切都不适合我。

“最终从Go Eleven回来的交易可能不适合我去做。我去Moto2之前也遇到过这种情况,我度过了非常艰难的一年。你会被吐出来,你的机会就没了,真的。我不希望这样的事发生在世界sbk。

“我从回到BSB的第一天起就说过,如果我要去,那就需要一辆适合我的自行车和一支适合我的车队。我并不是说《Eleven》不会是这样,但我认为一切都必须完美无缺,而我却没有。”

虽然Mackenzie不排除在2021年Chaz Davies登上领奖台的杜卡迪Panigale V4 R和迈克尔鲁本里纳尔迪在2020年获得双冠王的可能性,但他认为在雅马哈R1上的过渡将更加直接,然后他补充说他对Go Eleven将获得的工厂支持水平持谨慎态度。

“我认为用雅马哈转到WorldSBK会更容易。我没有理由不能骑上一辆杜卡迪并且表现得很好,但车队中有些事情正在发生变化,杜卡迪的支持将会减少。并不是说我不想骑杜卡迪。只是为了让我正确,一切都必须在那里,但事实并非如此。”

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塔兰·麦肯齐(Tarran Mackenzie)将于2022年首次亮相WorldSBK

尽管遭遇了挫折,但事实上,麦肯奇将在2022年首次参加WorldSBK,他的McAMS雅马哈协议包括至少三场外卡比赛。

虽然他还没有正式决定是哪条赛道,但他说最有可能是多宁顿公园赛道和阿森赛道——他从BSB那里知道这两条赛道——加上most、Portimao或Misano中的任何一条。

虽然雅马哈可能会密切关注麦肯齐的表现,但他表示,WorldSBK的出现是出于mcms自己的愿望,即在工厂的一些帮助下,帮助自己的门生登上国际舞台。

“对于Pata或GRT来说,周末再增加一辆自行车很难,但他们会提供一辆自行车。我们来看看我在BSB里是怎么做的,几乎一样。所以,我会用我自己的机械师,我的轮胎女,艾玛,和技术人员。在比赛周末,如果我是WorldSBK的外卡,我的团队基本上会运行它。”

从WorldSBK的角度讨论未来,麦肯兹坚称,他的合同中没有任何条款表明他一定会在2023年出现在赛道上,而他表示,雅马哈已经明确排除了跟随前雅马哈BSB车队肖恩·缪尔车队进入世界锦标赛的任何机会。

然而,他表示,强劲的表现将为他的机会创造奇迹,同时也有可能提升他自己的BSB冠军抱负。

“如果我在15分钟内跑来跑去th明年在BSB,在所有外卡中都排在最后,我很确定他们不会让我参加2023年。所以,我仍然必须表现,但我在英国得到了很好的机会,有了这些外卡。

“我想很多人都认为这是雅马哈在第二年参加WorldSBK的一种方式,我可以明确地说这不是。如果我去参加这些外卡赛,并不能保证我一定会有机会,这真的不是这样的,但我今年在BSB表现很好,我真的很想去WorldSBK。”

BikeSocial

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