今天是星期五，这只能意味着一件事，我们的人斯科特·雷德蒙德已经在网上拍卖中为你带来了三辆自行车，为他的每周好，坏和丑…
25年来，斯科特一直买卖和拆解摩托车的零件。从在伦敦的街灯下亲自交易，到上网冲浪，再到用手机买自行车，他买过便宜的东西，买过咆哮者，但很少有人愿意忘记。
在今天的《好坏丑》中，斯科特手里拿着撬棍，准备剥开胶合板，扯掉保护层——他在寻找未注册的经典作品。有些自行车被买了，被撞坏了，报废了。有些花了很多年的时间从一个主人到另一个主人，每天给人们带来快乐。还有一种趋势是，人们把自行车买下来，然后把它们留在原地。
我自己也搞不懂，看起来真没意思……
不管怎样，交给你了，斯科特!
优点:铃木RG500
过去十年里，老两笔的价格以惊人的速度上涨，这种情况只会持续下去，所以要习惯它。那些已经有一两个藏起来的人可以分为两类，骑着它们的和藏着它们的。两个阵营都有各自的观点，但这是另一个特性。一个像样的二手RG500是一件罕见的事情，试图买一个不是一件容易的事情。多年来，它们被撞坏，被比赛，被偷，许多还被损坏了。剩下的自行车仍然受到威胁，许多特殊的建设者将支付大量的钱，方形四电机，他们最终在各种各样的底盘套件，每一个都是另一个RG500从名单上删除。RG500是濒临灭绝的物种，如果这个模型是动物，人们会把自己锁在轮子摩托车的大门上，以确保这辆自行车有一个好的归宿。地球上不可能有太多新的和未注册的rg500，甚至更罕见的是出售!它的矩形前灯上贴着29995英镑的价签，互联网上一片哗然，各种评论都适合生活在一个民主国家。那些rg500的车主会希望它能达到标价，这不会对他们的自行车价值造成任何损害。 This bike hasn’t ever been run, nor seen fuel etc. It is a true piece of Japanese motorcycling history, it’s a one off and therefore how do you price it? I personally think it’s worth every penny and hope that it finds its forever home with someone who appreciates the uniqueness of this opportunity.
带风帽的事实
有一个400cc版本的伽玛，他们不太受欢迎。
坏:本田VFR750 NC30
这辆RC30是全新的，但与新的RG500 Gamma不同，这辆本田并不孤单。目前网上有两款新的rc30待售，这对卖家来说都不是好消息。要价59,995英镑，对像我这样的普通人来说，这一切都有点无关紧要。基准总是由最后一辆售出的自行车设定的，我所知道的最后一辆RC30以2.5万英镑的价格售出。这是一辆英国自行车，它得到了同情的修复和某些部件的刷新。它在市场上只卖了几个星期，就被一个非常想要它的人买走了。二手rc30很少进入市场，当它们进入市场时，通常是商店提供的。这些美味的V4机器的价格将继续上涨，但59,995英镑的价格比RC30的一档还要贵。
带风帽的事实
日本车型有NC30大小的大灯。
丑:川崎H2
你今天就可以买到明天的经典自行车，你只需要知道去哪里找。这是世界上最烂的街头自行车。川崎H2是一个即时的经典，我们只是还没有弄清楚。在欧4和其他性能消耗立法的这些日子里，很高兴知道在你当地的川崎经销商那里坐着一辆增压超级摩托车。今年夏天，我已经看到了三只圈养的自行车，每次我都忍不住过去围着它们转，从各个角度欣赏这辆自行车。像H2这样的自行车在远离展厅明亮的灯光下看起来要好得多。如果你曾经见过一个人在路上徘徊，你就会明白我的意思。有传言说，其他制造商也会推出自己的增压产品，我们对此抱有希望。如果，在几年的时间里，有各种各样的超级增压自行车在市场上，这将不会对这些H2模型造成任何伤害。总有一天，它会成为我们大家谈论的话题。 I’m not a gambling man but if I was, I’d take that punt.
带风帽的事实
这是川崎第一次使用单侧摆臂。
