评审日期:2019年6月|测试人:约翰·米尔班克|价格:229.99英镑www.draggin-mc.co.uk
我是摩托车防护牛仔裤的超级粉丝——我曾穿着它参加世界各地的新闻发布会，在不知名的道路上骑行，速度比平时快得多。但我一直相信我的皮肤适合全衬牛仔布;我在川崎Versys和雅马哈MT-10上用过，它们能提供同样的信心吗?
Draggin Rebels是由一种有弹性的、相对柔软的牛仔布制成的，所以它们很适合打开盒子。我身高5英尺10英寸，腰围34英寸，腿长32英寸(相当平均)——这条牛仔裤是34码的，感觉很好。他们有一个34英寸的腿，但我没有发现他们太长。
不过没有盔甲——膝盖盔甲和臀部盔甲需要额外支付14.99英镑。我只装了护膝(这条牛仔裤的价格高达244.98英镑)，在这里，它的合身程度有所降低——使用了固定口袋，无法调节高度。这对我来说是个问题，当我站着的时候，盔甲有点高，当我坐在自行车上的时候，盔甲太高了，让我的膝盖和小腿露出来。当我试着把腰带的后面系起来时，情况就更糟了，因为腰部的切口可能会很低。
盔甲很厚，所以当你穿着这条牛仔裤的时候很明显——至少对我来说，它看起来很不讨人喜欢，但它很柔软，所以如果它在合适的地方，你应该不会觉得不舒服。
另一个选择是使用Draggin的“护膝”，它直接绑在你的膝盖上。售价40英镑，总价格高达269.99英镑，但请记住，你也可以将它们与其他装备一起使用(它们非常适合与重量较轻的装备一起越野骑行)。护膝装置会把盔甲固定在正确的位置，防止它在事故中四处移动，这将比“漂浮”在牛仔裤里的盔甲提供更好的保护。对于一些想整天穿牛仔裤的人来说，它们可能不是首选，因为它们会进一步增加体积和保暖，但你可以在脱下裤子后把它们脱掉。
当然，合适与否完全是主观的，所以在你亲自试穿之前，你不应该根据它来做任何购买决定。
从内到外穿，黄色的保护区域清晰可见
虽然我测试的这双鞋没有CE标签，但rebel(以及Draggin的Classic, Drift, Next Gen, Twista, Racey和Revs)都通过了AA认证的prEN 17092认证。AAA是最高等级，但最高等级的牛仔裤穿起来往往更热，因为保护材料必须覆盖整件衣服，而不仅仅是关键的撞击区域。
“Roomoto”品牌的对芳纶衬里(凯夫拉是杜邦公司的商品名称)相当厚，尽管只是部分衬里，但覆盖了很大一部分身体——远远低于臀部底部——而且比其他许多衬里更大。双膝被芳纶很好地保护着，但裆部前部却没有。
这种设计比全衬的裤子更轻便、更凉爽，但考虑到这种材料的厚度，与我穿过的其他装备相比，我不会说Draggins更容易穿一整天。但是，与使用同样厚的芳纶的全衬里的Draggins相比，这是更舒适的日常选择。
Draggin的芳纶衬里采用了毛巾式的针织面料
除了骑的时候坐在我的腿上，膝盖上的护甲也不会固定。我确实喜欢在骑行牛仔裤上穿一条更宽松的腿(以在碰撞中潜在的装甲定位为代价)，但至少对我来说，可选的CE 1级保护器-相当难以适应-似乎总是在错误的地方。义军最适合直接系在腿上的盔甲。
最好找一个网眼衬垫，这有助于减少碰撞时对皮肤的绝对压力。
从2018年4月21日起，所有新的摩托车服装都被视为个人防护装备(PPE)。为了符合这项立法，它必须经过公认标准的测试。欲知更多有关法例的资料，请点击这里．
膝甲和臀甲一样，都是可选的额外装备
前面有两个口袋，左边有一个硬币口袋，后面有两个口袋。前面的盖子很浅，很遗憾，因为我不能相信它们能把我的手机放进去。
前面的口袋和“普通”牛仔裤一样是亚麻材质的——如果用来放钥匙之类的东西，全牛仔口袋会更耐用，但要记住，如果发生车祸，你放在口袋里的任何东西都有潜在的危险。
优质的YKK拉链在飞行中使用，上面有一个坚实的贴合品牌按钮。该网站表示，没有使用铆钉，但六个固定的铆钉是平的，以避免刮伤自行车的油漆。苍蝇的底部没有铆钉，所以你的水箱应该是安全的。
Draggin Rebels牛仔裤在膝盖以下有网状内衬，除了减少碰撞时撕裂皮肤的风险外，还可以帮助调节你的体温，使牛仔裤更舒适。因为芳纶是一种法兰绒风格的织物，所以在保护区周围有很多温暖和体积，让它们坐起来很热。
Draggin Rebel牛仔裤价格昂贵，但做工精良，缝纫质量上乘，覆盖范围也远远超过许多其他半衬里牛仔裤。请记住，它们比使用不同风格的保护衬里的全衬里牛仔裤穿起来更热，而且它们真的不太适合我的膝盖盔甲。然而，如果Draggins的款式很吸引人，而你对膝盖盔甲不感兴趣(或者你很乐意使用单独的保护)，那就值得一试。
