第二次世界大战可能在70多年前就结束了，但人们对这场有史以来最重大的冲突的兴趣从未减弱。就像著名的威利斯吉普车有一个现代的后代，仍然保留了原来的风格，所以皇家恩菲尔德创造了一辆自行车来纪念它参与战争，并专门向它的125cc WD/RE“飞跳蚤”伞兵自行车致敬。
这款车名为Classic 500 Pegasus，是Classic 500的限量版衍生产品。这款车将只生产1000辆，其中只有190辆专门用于英国市场。
每个坦克上都有一个降落伞团的“飞马”徽章和一个单独的模板序列号。这些标志是从第250(空降)轻型连队使用的一架真正的“飞跳蚤”上复制的，现在是皇家恩菲尔德公司英国技术中心的官方收藏。
有两种颜色可供选择——“服务棕色”和“橄榄绿”，以及一系列配饰，包括衣服、t恤、帽子、包和头盔。
军用风格的帆布提包是标配，每个提包上都有飞马的标志，棕色的车把和空气过滤器上带黄铜扣的皮带也是标配。当然，所有的镀铬都换成了黑色的部分。
恩菲尔德的机器在第一次世界大战和第二次世界大战中都提供了运输工具，即使在今天，该公司仍为印度军队提供自行车。但在所有的军事努力中，飞跳蚤是最著名的。
恩菲尔德WD/RE(战争部皇家恩菲尔德)于1942年创建，是一款125cc二冲程发动机，源自该公司战前的机器，但特别设计得很轻，足够坚固，可以用降落伞降落。它的绰号“飞跳蚤”反映了这一点，制作了4000多个。
“飞跳蚤”在“市场花园行动”中一举成名。1944年9月，盟军发动了有史以来规模最大的空降行动，目的是解放荷兰部分地区，占领通往德国工业区中心的重要桥梁。
虽然最终没有成功，但这次手术给了“飞跳蚤”一个发光的机会。在阿纳姆战役中，英国的1圣空降师用飞虱作为通讯车与德军坦克作战了7天。
阿纳姆老将约翰·杰弗里斯说:“它们过去常常从四面八方飞来飞去。我喜欢那辆摩托车。它们的大小很可爱。我总是以重量来判断摩托车，皇家恩菲尔德正是我喜欢的类型。”
在诺曼底登陆期间，它们再次被用于登陆艇上的部队。
皇家恩菲尔德首席执行官悉达多·拉尔说:“飞跳蚤的故事既引人注目又鼓舞人心，它的历史与其他摩托车不同。”坚固耐用的军用摩托车已经并将继续成为皇家恩菲尔德传统的组成部分，因为我们努力打造经典，简单，耐用的摩托车。我们的机器在两次世界大战中都发挥了重要作用，在最恶劣的条件下赢得了持久的声誉。经典500飞马是对传奇战争故事的致敬，也是对皇家恩菲尔德的韧性和血统的致敬。”
皇家恩菲尔德全球产品战略和工业设计主管马克·威尔斯说:“与国防部密切合作真的很重要，所以我们在18个月前找到了伞兵团，说我们愿意在一个项目上合作，合作得很好。”这些新的经典500飞马摩托车封装了很多的历史和皇家恩菲尔德的遗产。这是只有皇家恩菲尔德才能做到的事。许多品牌过去都有军用摩托车，但只有皇家恩菲尔德拥有飞行跳蚤。”
