诺顿的中国合作伙伴正在开发一款小型复古双胞胎

中国公司宗申(Zongshen)最近因为授权生产诺顿(Norton) 650cc平行双引擎的新版本而成为西方关注的焦点，该公司也在研发这款引人入胜的380cc双缸复古跑车。

在中国的专利图纸上显示，这辆新自行车似乎使用了宗申自己的380cc双缸发动机。同样的发动机已经投入生产，并用于该公司的RX3S冒险自行车和RZ3S裸车。在这些车型中，它在8500rpm时产生36.7马力，在5500rpm时产生24lbft扭矩，没有理由相信这款新的复古风格自行车的数据会有任何不同。

虽然发动机被保留了下来，但新车型的双减震底盘是新的，其造型比宗申系列的其他车型更明显地具有复古风格。倒立的叉、径向安装的制动卡钳和铸造合金车轮都暗示着现代性，但其余的形状在很大程度上要归功于过去的平板跟踪器。

目前，宗申还不是一个可能出现在许多西方买家雷达上的品牌，但该公司在中国有着悠久的历史，是第一批对制造大型高性能自行车表现出真正兴趣的中国公司之一。早在十多年前，它就开发出了750cc的运动自行车原型车，虽然他们没有投入生产，但这笔交易生产了一款新的650cc双缸摩托车，就像英国公司的Atlas和Superlight车型一样，意味着它可能很快就会成为铃木SV650和雅马哈MT-07等主流车型的可行替代方案。据信，宗申集团也在为中国政府提供资金的竞争中处于领先地位令人信服的电动警用自行车．

2014年，当我们对宗申的单缸RX3进行测试时(在名称和外观上都与双缸RX3S令人困惑地相似)，它在英国的销售名称是Honley RX3名字，我们对它的质量和物有所值印象深刻。目前，尚不清楚宗申是否真的打算在国际舞台上引起轰动——毕竟，它在中国的本土市场是巨大的——但如果真的如此，该公司似乎正在培养一个越来越有说服力的型号系列。