CFMoto推出250SR运动自行车

长期以来，CFMoto一直在打破人们对中国摩托车的先入之见。无论是提供容量相对较大的车型，比如650cc的双轮车，还是通过与KTM设计师Kiska的合作，采用欧洲风格，还是通过TT轻量级赛车的成功，该公司都比大多数公司做得更多，使中国机器在世界范围内被接受。

现在，该公司推出了这款250cc的原型运动自行车，250SR，已经准备好了赛道装饰，预计在不久的将来会产生一款公路生产车型。

250SR的细节最多也就少得可怜。该公司唯一的官方文本是:

”今天我们展示了CFMOTO家族的新成员，全新的250SR!动力，速度，精度，250SR标志着我们摩托车设计和战略产品规划的发展迈出了新的一步。很快就会有更多的……”

很明显，250SR与现有的250SR共享其基本底盘设计和发动机250年朝鲜赤裸裸的跑车。这款车型拥有19.5马力的水冷单台钢架发动机，车身重量为152公斤，配备ABS制动系统和博世燃油喷射系统。250SR原型似乎使用相同的框架，但增加了一个铝制摇臂和一个比赛规格的Akrapovic排气，这肯定会提高功率的一小部分。它也有一个布雷博径向前制动卡钳和大型博世标志上的整流罩，暗示它可以有德国公司的转弯ABS系统。

在车上，有一个彩色液晶仪表板，显示了完整的技术，包括多种驾驶模式，一个行程电脑和显示，包括燃油水平，档位，电池电压，空气温度和一个时钟，以及通常的转速，速度和发动机温度。

虽然250毫升的单不太可能在英国市场上掀起大浪，但CFMoto对自行车运动的兴趣——尤其是它在TT中的参与——肯定表明，围绕650NK的双缸平台制造的类似外观的自行车必须在公司的想法中。

公路版，据信被指定为250RS，预计将在2020年中至年底在英国上市。