我们都知道火箭3号即将复兴从去年开始确实是这样一月确认当凯旋公司公布了它的火箭3 TFC作为一个概念与Thruxton TFC。现在，该公司终于通过发布即将到来的生产版本的全部细节，泄露了它的计划。
让我们从一些数字开始;毕竟，这就是火箭一直以来的目标。首先是价格，售价为2.5万英镑。
对于任何一辆自行车来说，这都是一笔相当大的数目，但在Rocket 3的背景下，TFC听起来并不合理。首先，这个“TFC”版本——它代表凯旋工厂定制——是限量版。这款车将只生产750辆，全部采用最新的技术和最高质量的材料和零部件。其次，你可以用你的钱买很多自行车。
引擎与旧的火箭III共享相同的布局(注意早期型号名称的罗马数字被阿拉伯语的“3”所取代)，但它是一个全新的单位。这款新车型的排量为2458cc，而不是原版车型微不足道的2294cc，保持了它作为世界上最大的摩托车专用发动机的地位。每立方厘米约10英镑，2.5万英镑的价格似乎一点也不不合理。
所有这些立方体都意味着有足够的性能。凯旋并没有给出确切的功率数字，但表示新款火箭将超过170马力(168马力)，使其成为该公司有史以来功率最大的量产自行车。然而，扭矩是这款发动机的全部，在“超过”163磅英尺时，它比世界上任何其他量产自行车都要多。这方面的工作完成了。
虽然旧的火箭III也取得了一些大的数字——148马力和同样的163磅英尺(在2750rpm的惊人转速下)——但它总是被巨大的尺寸和重量所束缚。
在最后的火箭III跑车形式中，在你添加燃料或油之前，它的重量达到了334公斤，而装备更重的火箭III巡回演唱会则足够重，可以在358公斤干燥时拥有自己的重力场。
凯旋公司表示，新的火箭3 TFC比它的前身轻了40多公斤，这意味着它应该在300公斤以下，至少在“干”重方面。这仍然是很多，但代表了令人印象深刻的15%的体重减轻。
一些重量减轻是由于碳纤维车身，但真正的关键是全新的铝制框架，取代了旧自行车的布鲁内尔式钢设计。还有一个新的合金单面摇臂纳入轴驱动，发动机现在是一个压力底盘成员，以保持重量进一步下降。
从数字游戏开始，火箭3 TFC在装备方面储备充足。在运行齿轮前面有47毫米美元昭和叉和一个匹配的后单冲击，而制动器是布雷博Stylema卡钳配合径向主气缸与可调跨度。所有的照明都是LED灯，正如你在这个价位所期望的那样，它还有全套的骑行辅助系统，包括转弯防抱死系统和牵引力控制系统，四种骑行模式，一个上下快速变速装置，使离合器在很大程度上变得多余，甚至还有一个坡地保持功能，当你在斜坡上停车时，它可以防止自行车向后滚动。
巡航控制系统是另一个标准套件，还有轮胎压力监测器，甚至还有一个通过标准蓝牙连接的集成GoPro控制系统，当它连接到你的智能手机时，还可以通过全彩TFTG仪器包进行转弯导航，音乐和电话操作。
从实用的角度来看，火箭3 TFC配备了单座和双座的标准设置，可互换的座位上有真皮。
购买火箭3 TFC后，你会得到一个特殊的“交接包”，里面有一封由凯旋首席执行官尼克·布洛尔签名的编号信，还有一个定制的制作手册、一个皮革TFC帆布背包和一个定制的室内自行车套。来自英国和爱尔兰的客户也可以选择直接从欣克利工厂取车。
然而，尽管火箭3 TFC可能是神话般的，它留下了一个巨大的问题，接下来会发生什么。可以理解的是，凯旋目前热衷于推出高端限量版，但令人难以想象的是，该公司创造了一款全新的自行车，配备了新的发动机和底盘，只是为了销售750辆。
不，可以肯定的是，在不久的将来，会有一款非tfc的、全量产的自行车问世，它去掉了那些稀奇古怪的碳纤维小饰品和华丽的装饰，但基本结构是一样的。的确，看看凯旋的正常情况做法随着时间的推移，我们期待新火箭3的几个变种:旅行，跑车，肌肉自行车，装袋机和bobber都肯定在考虑之中。
