英国警察行为独立办公室(IOPC)发布了最新的指导方针，以帮助警察在追捕摩托车时更安全地使用战术接触，这意味着在将罪犯从偷来的电动两轮车中撞倒时，规则更加明确。
摩托车和轻便摩托车犯罪在伦敦地区最为普遍，但国家警察局长委员会(NPCC)的警察追捕领导已经向英格兰和威尔士的所有警察局长发布了指导方针的变化。
更新后的指南承认战术接触是合法使用武力的在获授权的情况下，接受适当训练的警察司机-让他们有信心在不担心被起诉的情况下履行职责。它还寻求“更好地支持警察对局势和风险进行评估”。该指南涵盖了诸如使用替代战术，权衡可疑犯罪的严重性以及对车手，他人和自己造成伤害的可能性等问题。这也强化了战术的使用必须经过授权。
国际刑警组织临时副总干事乔纳森·格林说:“至关重要的是，警察在使用他们的权力拘留犯罪嫌疑人时，要有明确、明确的指导，以支持他们履行艰难的职责。公众也要有信心，警察在追捕过程中造成的任何危险情况都会尽快得到解决。”
“我们最近的一些调查发现，有必要明确何时使用战术拦截能力是合适的，这些发现有助于为新的指导提供信息。”
全国防止犯罪委员会副局长史蒂夫·巴里说:“骑轻便摩托车和摩托车的罪犯试图逃避警察的追捕，这是一种将自己和他人置于危险之中的选择。公众希望我们进行干预，保证他们的安全。训练有素的警察司机的任务是在快节奏的环境中权衡风险并决定最合适的策略。”
伦敦警察厅道路和交通警务司令部的总警司科林·温罗夫补充说:“伦敦警察厅(Metropolitan Police Service)致力于解决伦敦的摩托车犯罪和暴力犯罪问题，公众理所当然地希望我们让伦敦变得更安全。我们欢迎有机会通过与全国政协、IOPC和同事合作，影响为从事活动的警官和工作人员制定新的国家指导方针。
“最新的国家批准的追捕警察实践旨在为我们训练有素的警察司机提供更大的支持，使他们能够做出动态和自发的决定，以安全的方式完成追捕。”该指南还为公众提供了更大的透明度和信心，使他们了解警方在罪犯寻求犯罪和逃避追捕时所使用的策略。
“我们的目标是减少对他们自己和公众构成的风险，以及我们的官员在将这些罪犯绳之以法并使伦敦更安全方面所面临的困难。”
IOPC的建议是根据五项涉及两轮车辆战术接触的调查得出的。行为问题并没有出现在所有这些问题中，但它们确实突出了警察、骑手和公众面临的风险，因为在使用这种策略的政策上存在差距……
•一场不当行为会议决定，在埃里斯发生一起事件后，一名大都会警察局的警官将受到管理处分，他使用一辆警车阻止了一名骑着偷来的轻便摩托车的17岁骑手。已授权进行战术接触。在2017年11月的事件中，这名少年没有戴头盔，被撞晕，头骨骨折，脚和眼窝骨折。不当行为小组没有发现与使用战术接触有关的不当行为，但确定该警官应接受正式的管理行动，说明他如何提出使用战术接触的理由。国际刑事组织的调查于今年1月结束。
•MPS同意，一名没有接受过战术追击和遏制(TPAC)训练的警官应该就2018年3月在伊灵发生的一起事件面临不当行为会议，当时他使用警车阻止了一名骑摩托车的男子。在会议上没有证明不当行为，小组同意在未经训练的情况下使用战术接触“不再采取进一步行动”。该警务人员将进行反思练习/学习，以书写证明使用武力的理由。早些时候，这辆摩托车的行驶速度高达每小时80英里。撞击力使骑摩托车的人撞上了一根灯柱，摔断了一条腿。IPOC的调查于今年4月结束。
•国际刑警组织的一项调查发现，警察在2019年2月在瑞斯利普的一次追捕中行为得当，在经过授权的战术接触后，两名青少年被从一辆轻便摩托车上撞倒。司机没有受伤，但15岁的乘客面部严重受伤。两人都没有戴头盔。驾驶警车的警官受过TPAC训练，其他解决追捕的策略也被证明是失败的。调查于6月完成。
•2018年2月，一名MPS官员将面临不当行为会议，原因是他在战术上接触了一名14岁男孩在乌克斯布里奇骑的一辆轻便摩托车。轻便摩托车在一条住宅区街道的人行道上行驶。这辆警车由一名受过TPAC训练的警官驾驶。这个男孩在事故中摔断了一条腿。调查已于今年五月完成。
•国际刑警组织的一项调查发现，今年6月21日，在伦敦东部哈克尼路的人行道上，两名男子骑着一辆轻便摩托车抢劫了一名女性行人的手机，他们有效地利用了战术接触来逮捕这两名男子。没有迹象表明这名受过tpac培训的警察司机违反了公安部的政策。国际刑警组织发现，这名警察司机恰当且称职地履行了他的职责，采用了一种经批准的战术技术来逮捕嫌疑人并保护公众。这两名年龄分别为18岁和20岁的男子已被判入狱。
