官方:修订2021雅马哈MT-07公布

谈到物有所值的中量级，很难找到比雅马哈的MT-07更好的选择，2021年，该公司公布了大量的修改，以确保它在竞争对手的机器中保持优势。

与许多2021年的自行车一样，欧5排放规则的改变是更新背后的驱动力之一，虽然雅马哈在明年的MT-09上走了极端-给它一个更大，更强大的发动机-对MT-07的调整更加微妙。

680cc平行双得到了一个新的排气系统，从示踪700的线索，增加了一个额外的催化转换器在发动机前面的下水管部分。不太显眼的是改进的进气管道设计和改进的燃油喷射设置，以满足最新的规则。

雅马哈表示，发动机的变化带来了“更线性的扭矩传递”，但数据显示，2020款车型的峰值功率和扭矩实际上略有下降。目前，欧洲4规格的机器可以产生55kW (74.8PS, 73.8bhp)， 2021年的机器在相同的9000rpm峰值下可以达到1kW (54kW, 73.4PS, 72.4bhp)。扭矩也是如此，在6500rpm时，扭矩从68Nm (50.2lbft)降至67Nm (49.4lbft)，降幅为1Nm。这样的小变化可能太微不足道，值得注意，所以希望雅马哈声称更好的动力交付超过弥补下降。

雅马哈并没有改变MT-07的“钻石”车架——不像2021年的MT-09，它换成了更运动的“deltabx”设计——但仍有一些调整来改善驾驶体验。

虽然我们对旧自行车的制动系统没有太多抱怨，但雅马哈选择为2021年的机器提供更大的298毫米制动盘，而不是旧的282毫米版本-这一变化据称可以在不增加重量的情况下提高制动能力。标准的米其林PR5轮胎也是新的，还有32毫米宽的铝杆，比以前更有杠杆作用。

从骑手的角度来看，其他改进包括14升油箱的新侧盖，不仅给自行车的进气口带来了新的外观，而且在侧面增加了有质感的膝盖抓地力区域。虽然雅马哈目前还没有透露这款自行车的质量，但据称这些车盖本身也可以减轻重量。

由于新的LCD仪器，乘客也将获得不同的视野。虽然它们不是那种越来越普遍的全彩色TFT套件，但雅马哈在显示器上增加了“专色”部分，因此时钟在视觉上比旧的灰对灰设计更有趣。

最后是新造型。与2021 MT-09一样，MT-07获得了雅马哈最新的“MT”家族面孔，中央LED投影灯可以处理高低光束，两侧是倾斜的LED位置灯。进一步回到，这些新的进气管道在坦克方面再次匹配MT-09的，与运动的外观比旧版本，而尾部车身似乎是不变的。

在颜色方面，将有三种选择——如图所示的“风暴Fluo”，以及“图标蓝”或“科技黑”。

新款2021雅马哈MT-07多少钱?

MT-07的起价为6899英镑，将于2021年3月在经销商处销售。