生活在TT围场-从人在一辆面包车到豪华房车

从man-in-a-van到最先进的泰科宝马设置，TT吸引了各种预算方式的所有类型的车手。但所有的人都被神奇的37又四分之三的马恩岛TT赛道联系在一起。在一年中的两个星期里，骑手、家庭、车队和机械师的嘈杂声成为邻居——住在各种各样的住处，正如蕾切尔·克莱格所发现的那样……

团队硅工程赛车不乱-甚至当它涉及到其机械的挖掘。赞助迪恩·哈里森(Dean Harrison)的车队拥有一辆完整的赛车房车，包括休息室、厨房、卧室和浴室，三名员工在整个西北200和TT比赛期间都住在这里，更不用说无数次的BSB会议了。

斯宾塞是车队的助理机械师，他在整个西北部和东部地区都待在卡车里。他说:“其实还好。你会习惯住在卡车里，我们的卡车很豪华，它是一辆很好的卡车，所以比我的房子好，但是你确实会发疯，我已经在那里住了将近一个月了。”

他觉得舒适一点也不奇怪:卡车上有一个设备齐全的厨房，里面有太阳底下所有的电器。他说:“它有微波炉，还有家里所有的东西。”“这几乎和在家里一样好，但显然你不能像在家里那样做你想做的事，因为你要和别人分享。”

除了一个时髦的迷你厨房，这辆卡车还有一个休息区，里面有巨大的平板电视和皮革套房。“公平地说，这是一辆好卡车，作为一辆比赛用卡车，它肯定比过境货车好。”

卧室包括四张双层床和中间的一个衣柜。“我们从来没有衣柜的空间，因为Jonny (Bagnell——机组长)把所有的空间都用完了——他喜欢他的运动鞋!”浴室是一个带淋浴和卫生间的小隔间。“淋浴真的很好，”斯宾塞说。

但住在这么近的地方确实有挑战，正如斯宾塞所说:“我尽量先上床睡觉，以免听到鲍勃(格雷——数据人)的鼾声。”幸运的是，研究小组发现了耳塞。

然后，在顶部围场的下一排是由TT冠军和公路赛车手瑞恩·法夸尔经营的巴塔姆KMR川崎。在这里，四台机器在一个临时搭建的棚棚兼车间里排成一排，车间里装饰着设备和长凳。机械师尼尔·霍珀的任务包括为李·约翰斯顿加油，他在比赛期间住在卡车里。他说:“这太棒了，我有一张床，一个厨房和一个浴室——这是一个小小的卧室，非常温暖和舒适。这真的很舒服，我喜欢这是我自己的空间。”

在团队中如此近距离地生活和工作，是因为他们都相处得很好。“我和这些人在一起已经13年了，一直陪伴着瑞安。如果大家不合得来，我是不会坚持下去的——否则几乎是不可能的。”

霍珀的日常工作是在建筑工地工作，他利用假期时间在公路比赛中修理机械。他说:“我过去经常参加阿尔斯特、西北和其他比赛，但现在工作太多了，我不能抽出那么多时间。“但我喜欢在TT帮忙，住在卡车里很棒。你会习惯这个小空间，过一段时间就会开始有家的感觉。”

但真正有趣的东西是底部围场:忘记你光滑的遮阳篷和皮革包裹的休息区，在这里你会发现晾衣绳，非pc海报，大多数挎斗赛车手自己的基地，以及一些私人单人车手。

在底部围场的竞争者中，有Darryl Rayner和Wendy Campbell的sidecar团队总部。这是一个奇妙的迷宫，有引擎、sidecar装备、合适的晾衣绳、长凳和粗鲁的装饰(稍后会有更多……)雷纳和他的乘客坎贝尔一起从澳大利亚赶来参加今年的TT比赛。他说:“我第一次来到TT是在2009年，但那就是它吸引我的时候。这是一种上瘾——从那以后我就一直回来。”

雷纳和他的队友睡在卡车的两个铺位中的一个。“但他坚持让我睡在床上。但是我们需要的东西都有，温迪在后面有一辆可爱的房车，所以我们所有的食物都在那里。”

遮阳篷和卡车上装饰着通知和白板，上面潦草地写着机械提醒。然后，在侧车的后面是骨盆的x光片，显示了两个巨大的睾丸。“那是TT骑手的X光片——看那两个蛋蛋的大小，那是温迪的!”

就在他说话的时候，屋顶上滴落在他头上。“你看，非常圆滑，”他说，带着一种1969年左右周游各地的嬉皮士的气场。事实上，整辆卡车都有一种复古的感觉，让人想起上世纪六七十年代大陆马戏团(Continental Circus)的“摇滚和骑行”时代，当时连顶级车手都睡在货车的后面。最重要的是，他甚至在音响系统中播放了旭日升起的动物之家。这里是围场的灵魂所在。

“我们喜欢这里。赛车手之间有如此多的友情。我的一个赛车朋友甚至把这辆赛车借给了我们整个TT。这是一个很棒的社区，是家外之家。”

确实如此。在一年中的两个星期里，卡车、帐篷和遮阳篷组成了一个独特的社区——一个被同样的痛苦所束缚的社区:马恩岛。