卡奇瓦摩托车的简史
卡奇瓦于1950年由Giovanni Castiglioni在意大利瓦雷塞创立，最初生产小型金属部件。然而，该制造商在1978年进入摩托车行业，推出了卡奇瓦大象650，一款配备杜卡迪发动机的双运动自行车。到1979年，凯奇瓦达到了年产4万辆摩托车的水平，拥有从125cc到350cc的8个车型系列。
在七十年代末，卡奇瓦尝试了它的手在大奖赛摩托车比赛-兰迪马莫拉是它的明星车手从1988年到1990年。1991年，这家制造商签下了前世界冠军埃迪·劳森(Eddie Lawson)，一年后，他在1992年的匈牙利大奖赛上夺得了公司的第一场比赛胜利。约翰·科辛斯基还驾驶凯奇瓦GP500 (C594)赢得了大奖赛，在1994年的世界锦标赛中获得第三名。
该公司于1999年重组，成为MV Agusta Motor的一部分，随后在2008年被哈雷戴维森(Harley-Davidson)收购。
凯奇瓦的摩托车系列
凯奇瓦自成立以来，开发了从125cc通勤车到1000cc运动车的各种越野摩托车。虽然许多车型已不再生产，但凯奇瓦车型在今天的二手摩托车市场上仍然很受欢迎。
125 cc的摩托车
两冲程水户有引人注目的运动自行车造型，从传奇的凯奇瓦500的灵感。这辆自行车非常可靠，可以很快穿过车流。同时，猛禽125享有许多高技术特点，如后悬架配备渐进式连接和萨克斯减震器与弹簧预加载调整。凯奇瓦生产的低功率自行车的另一个特点是一个操作备用燃料供应的活塞。- 在八十年代末到九十年代初，凯奇瓦越野车系列被开发出来。WMX 125驾驶舒适，扭矩好，悬挂宽松，而W4 50、W4 80和W8 125的最高时速可达85英里。同时，900 GT大象和IE大象-在90年代早期生产-是受欢迎的耐力骑行。
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