审核日期:2018年5月|测试人:约翰·米尔班克|价格:45英镑www.moto-gymkhana.co.uk
不管你骑的是什么——从哈雷到冒险车，从格罗姆到隼鸟——MotoGymkhana都是关于低速技能的。但这并不是说它缓慢、乏味或无聊;在密集的视锥细胞中穿行需要高度的技巧和专注力。
MotoGymkhana诞生于日本，但现在在15个国家举办比赛，无论是练习日还是比赛，MotoGymkhana活动通常在一个封闭的停机坪区域进行，比如多宁顿公园赛道的一部分，我第一次接触这项运动的地方……
虽然《MotoGymkhana》中确实存在竞争元素，但你并不需要真正竞争，也没有自负。这不是赛道日，没有人会冲过你，也没有人会在你转弯的时候从里面挤过去。
我参加了一个体验日，开始是一个简短的介绍彩色锥体的活动，然后直接接受一位技术高超、热情高涨的志愿者的一对一辅导。
我们的第一节课是短路线，包括在锥体和180°急转弯之间穿梭。一开始我担心我会在这些相对低速的动作中摔下来，于是我穿上了我的宝马G310GS与一些R&G碰撞保护。虽然我很高兴它在那里，但我不必担心，因为每个部分-甚至是比赛课程-都以这样的方式布置，如果你做错了什么，你可以毫无畏惧地跑得更远。如果你真的很挣扎，也许是通过拖延，你很可能会放下你的脚。
记住，我骑的是一辆313cc的小单缸自行车，我一次也没有熄火——不是在我们跑了几次的初始路线上，不是在8字形路线上，也不是在比赛部分。
你将学会在低速时控制你的自行车，这在通过尴尬的空间或在路上转弯时是一个巨大的帮助;诀窍是放松你的肩膀，看着你要去的地方，不要踩离合器，用后刹车调节你的速度。听起来很简单，说实话，但无论你是在打磨你已经拥有的技能，还是在完成完美的180度转弯，这对公路骑行都是非常有价值的。不断尝试改善自己的时间是很容易上瘾的……
在MotoGymkhana，你真的可以用任何一辆自行车
任何人都可以尝试MotoGymkhana——不管你是经验丰富的骑手还是只有CBT。你也可以在任何一辆自行车上做这件事——当我在那里的时候，我看到了大型冒险自行车MSX125、哈雷、火刃、泛欧、GSX-Rs，甚至还有一辆猴子自行车。
在新闻发布会上，我经常在拍照地点的道路上艰难地移动自行车，来回划着自行车，为下一个镜头做准备。当我拖着脚四处走动时，其他人又快又轻松地骑着自行车，其中最好的是那些尝试过——甚至参加过——MotoGymkhana的人。
我离他们的水平还差得很远，但在经历了这一天之后，我确实感到自信多了。我很想参加一场比赛……
显然，MotoGymkhana将帮助任何骑自行车的人，让他们的自行车在u型转弯。但它也可以帮助他们在其他困难的地方进行机动，比如狭窄的停车场，下弯道，或者任何需要精确和自信控制的地方。
在MotoGymkhana比赛中，你必须能够阅读非常复杂的赛道，并记住每一步——你会惊讶地发现，当你还专注于平衡、油门、刹车和离合器的时候，你绕720°锥体骑行的次数是多么的困难。骑行必须变得几乎是自动的，这样你才能集中精力在锥体上。将其应用于在路上骑行，“多余”的大脑容量可以用于评估风险和危险，无论是汽车停在你前面，还是在你骑进它之前发现糟糕的表面……
MotoGymkhana是一种非常便宜的赛车运动，而且也非常容易上手。而且风险很低;你不太可能损坏你的自行车，即使你真的摔了一跤，欧洲多年来记录的最严重的事故也只是一根锁骨骨折。
我真的想不出任何理由不去试一试，你学到的技能让它值45英镑……
