扭矩头#2诺顿采访-摩托车播客

公平地说，我们大多数人都经历了一个动荡的2020年，但如果你是诺顿的客户、员工或粉丝呢?最初几个月的动荡程度达到了一个全新的水平，一位名誉扫地的前所有者和未付的税款导致这个英国品牌在1月份进入了破产管理。

然而，一个人的不幸(或者在这种情况下，管理不善)是另一个人的收获，正如古老的谚语所说的那样。2020年4月，总部位于印度的TVS汽车公司成为全球第六大摩托车制造商，多年来一直在寻找一个“著名品牌”。约翰•拉塞尔(John Russell)自称是“失败的工程师出身的营销人员”，曾在“大变革、大增长的激动人心时期”执掌哈雷戴维森(Harley-Davidson)的欧洲业务达10年之久。在此期间，该公司一直在“寻求建立业务，并在全球范围内扩大我们的摩托车足迹”。诺顿已经确定，然后你瞧，它变得可用。

约翰被任命为临时首席执行官，“这可能是我职业生涯中从未有过的乐趣。”

我们有机会与负责恢复这家英国摩托车公司受损形象的人进行了交谈。他谈到了现有客户、新总部、产量、不断壮大的团队、他希望诺顿成为的品牌类型、英国自行车行业的现状、未来的车型和系列，包括V4SS、Atlas Twins、961 Commando和Superlight，以及他对电动摩托车或使用另一种替代电源的看法。