雅马哈在上周的米兰车展上推出了一款新的T7冒险自行车概念，我们已经说过的内部人士说，新的Tenere替代品很可能在18个月内上市销售。
新的T7概念具有平行双雅马哈mt -07为基础的发动机，目前正在欧洲进行评估测试。
知情人士告诉我们，雅马哈正在与本田出色的CRF1000L非洲双胞胎一起测试这款自行车，这款自行车很快就成为了想要去和越野的骑手们的冒险之旅。
内部人士已经称其为T7，或新的Tenere，旨在解决大型冒险自行车可能难以解决的问题。
在媒体资料和YouTube视频(下图)中，将新的T7概念描述为“冒险的新目的地”，新的T7概念将在2018年最终上市销售时取代备受喜爱的雅马哈XTZ660 Tenere，成为冒险车手的心中。
Tenere是有史以来最成功的达喀尔自行车之一，在工厂比赛规格中，传奇的越野战士如Stefan Peterhansel在达喀尔取得了巨大的成功。
Tenere于33年前推出，并在1984年至1994年间售出了令人难以置信的61,000辆自行车。即使在今天，这款660cc的单缸自行车仍然被认为是严肃冒险家环游世界的完美选择。雅马哈出售的XTZ1200超级Tenere，但其范围有很大的差距。他们可能比这款概念车更注重道路，但铃木有V-Strom 650XT，本田有NCX750。这两家公司都是日本公司的大卖家。
雅马哈将Tenere的精神发扬为T7概念车，并表示:“许多现有的中型冒险车型被认为过于公路导向，过于复杂，不适合真正的越野驾驶。冒险世界需要一种新型的摩托车，它可以提供真正的长距离多功能性和原始的tsamn
这款自行车是由雅马哈的工程师、设计师和来自法国官方拉力赛团队、意大利研发中心和荷兰GK设计中心的产品规划师共同开发的。
特别调整的700cc雅马哈CP2发动机开始生活在雅马哈的MT-07，但已返回容易的动力交付和强大的牵引力在所有条件下。我们采访的一位内部人士说，新的发动机非常适合自行车，他们对这个幌子下的发动机有多好印象深刻。
我们在上周的EICMA展会上嗅了嗅自行车，框架似乎与耐力自行车的WR范围密切相关，支持雅马哈的说法，这款自行车将与越野车一样好，因为它在路上。
造型非常像一辆pukka Dakar自行车，这款概念车至少配备了一个铝制油箱，四个投影仪前灯，碳纤维整流罩和Akrapovic排气系统，以及长途旅行KYB悬架。
它看起来令人惊叹，但我们无法想象一分钟的碳纤维车身将使其生产。
