对于那些熟悉流行文化的人来说，你可能会把最近的热门歌曲“Boom Clap”和“Break The Rules”的歌手Charlie XCX和全新的越野车Triumph Tiger 800 XCX搞混。和这位歌手一样，Tiger 800XCx也将在2015年1月底以9999英镑的价格席卷畅销榜和/或当地经销商。
值得庆幸的是，我们专注于XCx的两轮版本，它仍然有很多自己的Boom Clap。
最近在科隆和米兰举行的两场摩托车展上，头条新闻都被1000毫升、200马力的运动摩托车抢去了，而英国自己的凯旋摩托车却偷偷溜了出来，推出了四款全新的、深受喜爱的冒险旅行摩托车——虎800。Bike Social应邀前往西班牙马拉加参加世界骑行发布会。
自2010年以来，虎800一直是欣克利制造商的畅销产品之一，是凯旋的重要自行车，更新将其技术与宝马和KTM等竞争对手在这个中量级冒险领域相媲美。
最简单的形式是:
所有四款新车型都包括牵引力控制，这要归功于电传油门控制，以及可切换的ABS作为标准配置。有新的造型，并声称从第二代3缸，800cc发动机提高到10mpg至65mpg。根据这一数据，加上19升的燃油容量，凯旋认为一箱油可以行驶272英里，比现有车型提高了50英里。这是我们在英国买自行车时必须检查的东西。
新的燃油喷射器、更高的燃油压力、新的空气箱和催化剂只是提高发动机效率和减少排放的少数新部件。
该项目的总工程师斯图尔特·伍德(Stuart Wood)说:“取代虎式坦克一直是一场斗争。我们想要更高的效率，更精细，我们也想要它走得更远。我们现在相信，我们为每个人都准备了一辆Tiger。”
在XC车型上，标准设备包括辐条车轮，高水平前挡泥板，完全可调前悬架，完全可调后悬架，行程计算机，散热器护罩，油底壳护罩，危险灯，可调制动器和离合器杠杆以及12v电源插座。
如果你选择XCx，那么你可以期待额外的发动机保护杆，先进的行程计算机，公路和越野骑行模式，三种可配置的骑手骑行模式，自动取消指示灯，巡航控制，中心支架，护手，铝制油槽防护装置和额外的辅助12v电源插座。
骑自行车是什么感觉?
凯旋已经，好吧，胜利与新版本的XC。
它的重量比它的前身重了6公斤，但这要归功于所有额外的东西，这些东西现在已经成为标准配置，比如三模式ABS、三模式牵引力控制、巡航控制、三种骑行模式、一个中心支架和护手装置。
与它的两个主要竞争对手相比，凯旋位于中间，宝马的F800GS为229公斤，而铃木更新的V-Strom 650x相对轻，为215公斤。
然而，它并不比原来的感觉更重。事实上，XCx无论是在公路上还是越野上都非常平衡。这个悬架的效果也非常好，所以负责选择WP悬架的工程师当然应该得到加分。
倒置叉在前面和单声道冲击在后面加上改进骑的位置，使自行车非常舒适。
我们在公路上行驶了大约5英里，在公路上行驶了115英里，其中包括从马贝拉地区向北延伸到山上的美妙的隆达公路。风景是惊人的，当配备这样一个表现良好和灵活的自行车，记住这是一个中等容量的冒险自行车与越野焦点，视图更令人印象深刻。
从直列三缸发动机在其转速范围更高的嚎叫是一流的，尽管它的体积，即使在标准规格的94马力和58英尺磅。扭矩提供所有所需的Boom和Clap拖动它令人钦佩。由于新的2015年骑乘电传节流阀的力量交付平稳，最小的大惊小怪。在你想要的时候，你可以积极地使用右手握把，但自行车仍然会照顾你。
功率带很宽，所以你可以使用全套的转速可用。红线位于10,000rpm以下，三缸第二代电机不知疲倦地响应每个输入。它是活泼的，特别是在5- 6000转标记，虽然峰值扭矩据称在7850转。
普利司通战斗之翼BW 501轮胎装饰辐条车轮，只存在于两个XC模型和测试中，他们表现令人钦佩，无论是在公路和越野。在我的第一印象文章中，我提到过长第一档，当在松散的表面下降时，不能提供所有可能需要的发动机制动。
电子设备由车把左手边的两个开关和一个附加在数字显示器上的模式按钮控制。按钮一开始有点笨拙，但一旦你习惯了菜单和选项，它们很快就会变得清晰。巡航控制系统也是如此;这不是最容易操作的系统，事实上，我一开始根本无法工作，但正如我母亲过去常对我说的那样，耐心是一种美德，所以坚持下去，你很快就会控制你的巡航。
总的来说，凯旋给人留下了深刻的印象。它长大了，发展了自己的个性，并进行了一些出色的升级，这些升级很好地结合在一起，给这台已经非常成功的机器带来了新的生命，并添加了一些21世纪的抛光。而且价格都不到1万英镑。
虎800靶场一目了然 |
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XR |
XRx |
XC |
XCx |
把轮子 |
3种可选择的骑行模式 |
钢丝辐条车轮 |
3种可选择的骑行模式 |
牵引力控制系统 |
ABS带On/Off- road /Off |
牵引力控制系统 |
ABS带On/Off- road /Off |
可切换的腹肌 |
TTC有On/Off- road /Off |
可切换的腹肌 |
TTC有On/Off- road /Off |
行程计算机 |
4节流阀图 |
可调WP前悬架 |
4节流阀图 |
油底壳护 |
巡航控制系统 |
可调WP后悬架 |
巡航控制系统 |
危险警告灯 |
中心站 |
行程计算机 |
发动机防护杆 |
12v电源 |
舒适的座位 |
散热器护 |
先进的行程计算机 |
手警卫 |
油底壳护 |
中心站 |
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可调屏幕 |
危险警告灯 |
手警卫 |
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先进的行程计算机 |
12v电源插座 |
铝油底壳护罩 |
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额外的12v辅助插座 |
额外的12v辅助插座 |
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图片来源:Alessio Barbanti, Paul Barshon, Matteo Cavadini和Freddie Kirn
装备学分
运动相机:漂移幽灵- s
夹克和裤子:Richa TG2夹克和Richa TG1裤子
手套:野蛮防水RICHA
靴子:S-Speed由TCX
