发布:2012年10月12日
2013年，Triumph应该会庆祝Rocket III上市10周年。我们说应该是因为，老实说，为什么要为卖得不好的东西大嚷大叫呢?在盛夏的两周内你看到了多少?
好吧，它是为美国市场设计的，在那里，大的是传统的最好的，原创的梅里登制造的凯旋式汽车卖得很快。但凯旋今天忽视的是，美国人过去购买凯旋自行车是因为它们比美国同行更轻、更强大、操控性更好。凯旋认为2294cc, 367kg的自行车会卖吗?
尽管尺寸大得离谱，但你还是会情不自禁地欣赏这台三缸歌利亚发动机。一个号称163磅的扭矩是不能被忽视的，尤其是在静止状态下。它在四分之一英里处的速度非常快，它的体积实际上意味着后轮胎的抓地力，而不是过早地打转。
它也是有史以来最平稳的引擎之一，只有凯旋和英国广播公司特效部门才能生产排气音。如果火箭的巨大推力不能让人竖起脖子上的汗毛，那么引擎和排气的声音就会。
大容量，慢转速与它，再加上一个巨大的轴驱动单元意味着变速是嘈杂的，非常明显通过开机。如果换档慢一点，比你在不那么高大的东西上换档更积极一点，也没有那么糟糕。
谈论身材;火箭III跑车命令大的道路存在。黑暗的发动机和底盘辅助手牵手与男性的物理方面，以生产自行车，是威胁以及有趣的看。让我们诚实地面对这一点;任何进入机械工程的人都会惊讶于凯旋如何设法将2.3升发动机挤进一个只有750毫米座椅高度的框架!
在一条直线上，骑手除了工作油门和abs装备的刹车什么也不做。在故事中加入弯折，你就可以永远抛弃牛头工人了。是的，367公斤的重量对于一辆赤裸的肌肉巡洋舰来说，这是一辆实实在在的自行车。如果周末和朋友出去骑车，准备好接受艰苦的工作，以便在崎岖不平的小路上跟上。
但谁会购买火箭III来加入快速飞行的行列呢?火箭III跑车背后的想法是舒适地骑着，看起来与众不同，而在绿灯亮起之前，几乎一切都在挥手告别。雅马哈的VMAX比火箭还快。但火箭III在价格上比雅马哈高出了9000英镑。
用沉重和笨重来形容搬运是最好不过的了。所以，脚脚尽早着地是件好事，如果只是为了提醒你屁股下面有很多重量，如果在下一个拐角有意外的情况下，它需要一些牵引。
如果你喜欢大的是最好的，那么看看一个凯旋经销商和坐在角落里的三缸猛犸象。红色的看起来更好…
+分-没有比这更好的了，就像从铲子上掉下来的热锅
——分-重量过重，离合器套件昂贵，如果行为不端的频繁
价格:£12529
权力: 146马力，163英尺磅
总重量: 367公斤
座位的高度: 750毫米
颜色:黑色，红色
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