凯旋老虎探险者评论

发布:2012年10月12日

这只是时间问题，凯旋赶上了它的竞争对手，让一个全新的冒险为基础的机器。世界唯一的问题是，它会有多好?答案很简单:非常好。

新的1215cc三缸发动机是典型的凯旋发动机，它平衡了低转速驱动与高超的89英尺磅扭矩和令人兴奋的135马力。如果探索者可以在任何情况下轻松驾驶——包括坐垫和95升可选的顶箱和顶箱承载能力——还不能让你高兴，那么打破欧洲高速公路的限制肯定会让你高兴。

凯旋已经掌握，在短时间内，发动机，变速箱和万向轴之间的关系为最终驱动。在公路上骑行时，绝对没有任何抱怨，而且根据所有人的说法，(到目前为止，我们只冒险过砾石驾驶)它在公路上同样没有故障。

凯旋的新骑乘电控油门系统是机载电脑的一部分，该电脑负责监督牵引力控制、ABS和巡航控制的标准配置——所有这些都被认为是在这样一个人口密集的级别中竞争所必需的，所有这些都精确而平稳地工作，正如你所期望的那样，一辆自行车已经有了极端的发展水平。

最好的部分是所有的行程信息和其他电子辅助设备(空气温度，燃油系统，可选的轮胎压力监视器等)是由简单的条形安装开关设备控制，并通过一个清晰的液晶屏幕读取。

Explorer的人体工程学也获得高分，高度可调屏幕和可调车把位置。骑上这么高的自行车(座椅最低高度为840毫米)一想到就很难受，但由于车架的高度接近这位5英尺7英寸的骑手，座椅的最低高度为837毫米(可选的低座)，从舒适度到视野都很美好。

我们对探索者的第一次体验表明，凯旋是非常顶级的冒险部分，它的舒适性、速度和骑行刺激都是完全安全的。毫无疑问，当停机坪停止，冒险真正开始时，它将成为一个可行的全球旅行者。

+分-舒适性为标准，发动机性能和特性
——分840mm的座椅高度，43mpg可以更好

价格:£11199
权力: 135马力，89英尺磅
总重量: 259公斤
座椅高度:837毫米
颜色灰色，蓝色，黑色

得到凯旋自行车保险斑尼特。188bet金博宝注册