2016年，Triumph推出了Street Twin，取代了备受喜爱的风冷式Bonneville车型，旨在通过其轻松的生活方式(以及a2限制的能力)吸引新车手加入该品牌。与上一代相比，Street Twin的外观远没有那么复古，而是更加现代，它甚至不仅引入了水冷却系统，还引入了ABS和牵引力控制等现代技术。你不一定知道这一点，因为Street Twin设法保留了所有让Bonnie如此受欢迎的感觉和声音，同时允许现代技术在背景中做它的事情。如果你是一个有趣的日常裸体跑车后，是随和的和酷的外观，街头双胞胎可以为你。如果你买了一个装有“灵感工具包”的……
考虑到它在2016年的售价为7200英镑，Street Twins的二手价格仍然很高。一辆早期的自行车在经销商处售价不到5500英镑，而私人销售则高达4000英镑，一般在4800英镑左右。推动这一成本的主要问题是，没有多少人骑得很远，所以你通常买的是一辆行驶里程不到1万英里的自行车。有一些定制的机器在那里，业主试图得到一个溢价，但这些最好避免，除非他们建立使用官方凯旋配件或定制套件。
凯旋公司称这款全新的900cc Street Twin发动机为“高扭矩”发动机，这是公平的，因为他们还声称它在低转速范围内比旧的风冷发动机高出18%。然而，这确实掩盖了这样一个事实:它实际上使峰值功率减少了13马力……在路上，你不会发现缺乏峰值功率和液冷并行双是一个非常冷静的电机，从低下来是充满活力和有力的。它很快就会耗尽动力，但这不是一辆用来充电的自行车，相反，它更适合保持合法的速度，享受骑行。
虽然这款全新的发动机在从旧的865cc发动机改造而来的同时获得了水冷却，但它也失去了一个凸轮，Street Twin的平行双发动机是一个基本的单顶置凸轮设计，每个气缸有四个气门。有趣的是，凯旋给了它一个270度的射击间隔，以增加它的特点-尽管他们停止在变速箱里放第六挡!这是一个可靠的装置，没有重大的引擎问题需要注意，而且由于每年的检查费用仅为100- 150英镑，维修费用也很便宜。排气系统是拉丝不锈钢，所以耐腐蚀好，它甚至是相当果香开机-虽然很多业主适合一个响亮的售后系统与V&H流行。有来自售后市场公司的“热门”凸轮，可以获得令人印象深刻的性能跃升，但你想要承担风险，损害其可靠性吗?
凯旋公司在推出Street Twin时全面宣传了环保理念，并声称电控节流阀和改进的发动机设计(以及水冷却)使他们的新车型比风冷的Bonnie经济性提高了36%。虽然这在理论上很好，但在实践中并不那么好。也就是说，62.5英里每加仑在现实世界中骑行一点也不差，应该看到12升油箱持续200英里。然而，它不是，72英里每加仑的凯旋宣称…
拥有一个全新的底盘和悬挂设置，街道双是一个爆炸在弯曲。Kayaba悬架的可调性是相当有限的(只有预加载的冲击)，它可以感觉有点软的一面，当你加快步伐，但90%的时间乘坐质量是理想的。更重要的是，Street Twin的低座椅高度和198公斤的干重意味着它在城市中非常灵活，很容易到达地面，再次让新骑手放心。一个巨大的改进，旧邦妮摇摇欲坠的骑，它停在右边太运动，是愉快的，而不是完全在弯曲。
Street Twin可能只有一个光盘，但它增加了一些旧的Bonneville模型从未设法获得的东西- ABS!310毫米的单圆盘由一个双活塞日清卡尺夹住，因此有足够的动力而不是多余的动力。一个很好的系统，在一个放松的自行车上，比如Street Twin，你不会注意到缺少双盘设置。
座椅顶部为750mm，与外型相同，但调整了车把和车把的位置，以创造更舒适的骑乘位置。脚栓稍微靠后一点，已经放下来了，而杠离得更远一点，也稍微放下来了。座椅与油箱连接处的窄腰改善了站立时的舒适性，虽然座椅泡沫厚度应该增加了25%，但舒适度却没有增加25%。这并不是说它不舒服，远非如此，但你不会想一次坐完100英里的路程。
Street Twin配备了ABS以及(可切换的)牵引力控制系统、防滑辅助离合器、LED尾灯、座椅下方的USB充电器，甚至还有制动系统。仪表盘的数字菜单显示档位以及服务和里程指示，还有燃油表，英里数读数，时钟和通常的行程等。凯旋的轮胎压力监测系统可以连接到时钟，凯旋为Street Twin制造了150多个配件，包括屏幕，“ace”酒吧，挡泥板移除套件，V&H罐等。简而言之，很多东西可以让你的Street Twin从人群中脱颖而出。或者你也可以买三款“灵感套装”中的一款——“扰流器”、“小鬼追踪器”和“城市”——它们会帮你搞定一切。而且确实做得很好。
街头双胞胎是凯旋做他们最擅长的-使一个好看的现代复古(或跑车)，是有趣的骑，可靠和成熟的定制。如果你想要一辆很酷的城市自行车，也很乐意在周末骑在乡下，Street Twin是一个很好的选择。
原始价格 |
£7300 |
当前价格范围 |
£4800 -£6000 |
能力 |
900 cc |
孔径x冲程 |
84.6 x80mm |
发动机的布局 |
平行双缸 |
引擎的细节 |
SOHC, 8v，液冷 |
权力 |
54bhp (40.5kW) @ 5900rpm |
转矩 |
59lb-ft (80Nm) @ 3230rpm |
最高速度 |
每小时110英里 |
传输 |
5速，链式终传动 |
平均燃油消耗量 |
62英里/加仑 |
水箱的大小 |
12升 |
最大空范围(理论) |
200英里 |
备用容量 |
30英里 |
骑手艾滋病 |
ABS，牵引力控制(可切换) |
框架 |
钢管支架 |
前悬挂 |
伸缩叉 |
前悬架调整 |
Non-adjustable |
后悬挂装置 |
双重冲击 |
后悬架调整 |
可调弹簧预紧力 |
前制动 |
1 x 310毫米光盘，双活塞日清卡尺。腹肌 |
后制动 |
255mm阀瓣，双活塞卡钳。腹肌 |
前轮胎 |
100/90 - 18 |
后轮胎 |
150/70 - 17 |
Rake /跟踪 |
25.1°/ 102.4毫米 |
维 |
2090mm × 785mm × 1114mm(长x长x高) |
轴距 |
1439毫米 |
离地间隙 |
N/A |
座位的高度 |
750毫米 |
总重量 |
210公斤(美国东部时间) |
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