长期以来，司机使用手机对任何骑两轮车的人来说都是一个麻烦。任何让他们不太可能注意到我们的东西都会让我们的生命处于危险之中，而手机无疑是司机分心的头号原因。
但是，尽管你不可避免地会看到有六个司机在你的每一次旅行中都在使用他们的手机，但高级驾驶者协会慈善机构IAM Roadsmart的一项新调查显示，其他道路使用者绝大多数都和我们一样担心。
IAM Roadsmart的《2017年驾驶安全文化调查》利用约2000名道路使用者的访谈数据，对其他人的恐惧和态度进行了简要介绍。虽然很容易相信，作为摩托车手，我们比普通人更意识到风险，但令人鼓舞的是，几乎每个人都有同样的担忧。
道路使用者最大的担忧
最大的担忧与手机和科技有关。“司机查看或更新社交媒体”现在被认为是对人们人身安全的最大威胁，93%的受访者认为这是“非常严重的”。接下来是“司机发短信或发电子邮件”——92%的人认为这是一个非常严重的威胁，而认为酒驾属于这一类的人只有91%。90%的人认为服药的司机是严重威胁，紧随其后的是打电话的司机，占89%。
除了感知风险外，调查还询问了社会对各种驾驶违规行为的接受程度。有趣的是，只有6%的人认为在开车时查看社交媒体是可以接受的，同样比例的人认为在开车时发短信或发邮件是可以接受的。这些数据与6%的人一致，他们认为酒后驾车是社会可以接受的。只有9%的人认为用手持电话通话是可以接受的。
看到分心的司机和酒驾司机被归为一类，这是一个里程碑。
意料之中的是，年轻司机更愿意在开车时刷脸书，17-34岁的人中有12%的人认为可以接受。但这不仅仅是老一代的技术恐惧症;最年轻的人群更愿意冒险，11%的人认为酒驾是一种可以接受的行为。
速度不是问题
虽然历届政府都花了几十年的时间来敲打“速度杀死”的鼓点，但很明显，普通公众可以看到，这实际上是一个更微妙的问题，而不仅仅是坚持限制的问题。
正好有50%的受访者认为在高速公路上以超过限速10英里/小时的速度行驶是可以接受的，四分之一的人认为超过限速10英里/小时是可以接受的。
在城镇超速则没有被广泛接受，只有24%的人认为在居民区街道超速5英里是可以接受的。当谈到学校附近的道路时，只有9%的人认为超过限制5英里/小时是公平的。
当被问及他们的实际行为时，只有54%的人说他们在过去30天内没有在高速公路上超过限速10英里/小时，47%的人声称在同一时期没有在住宅街道上超过限速5英里/小时。
相比之下，93%的人声称上个月没有开车上网。92%的人认为其他司机在开车时发短信或电子邮件是对自身安全的严重威胁，只有89%的人声称自己在过去30天内没有这样做过。
对新法律的意见
当被问及是否应该立法或警务改革时，大多数人再次关注手机的使用。
整整96%的人赞成立法禁止发短信或发电子邮件，95%的人反对用手机打电话。当然，这两者都是非法的。
在尚未实施的想法方面，有93%的人强烈支持对85岁以上的司机进行筛查测试，91%的人支持对75岁以上的司机进行强制性视力测试。
更令人惊讶的是，89%的人选择了在新车上安装技术的想法，如果司机超过酒驾限制，这些技术可以防止汽车启动。这超过了86%的人同意自动摄像头对在学校外超速10英里的司机进行罚款。
另外，只有59%的人赞成在高速公路上安装摄像头，以捕捉超速10英里以上的人，这也反映了人们对超速更容易接受的一面。只有50%的人认为城镇的限速应该降低到每小时20英里。
在这项调查中，最不受欢迎的新立法是制定一项法律，要求司机对任何与骑自行车的人或行人发生的城市交通事故负责。只有30%的受访者喜欢这个。
虽然这项调查不太可能直接导致法律或警方对现有犯罪的态度发生任何变化，但对边开车边使用手机的越来越多的诽谤是有趣的，从摩托车手的角度来看，这肯定是态度的积极转变。
