还记得南方吗?这家深受好莱坞富豪喜爱、深受汤姆·克鲁斯、布拉德·皮特和大卫·贝克汉姆青睐的自行车公司今年将更名为柯蒂斯摩托车公司，并将注意力转向电动自行车。
该公司去年就宣布了这一消息，但现在已经出现了一些细节，让我们第一次看到了这些新机器的确切外观。
官方渠道只透露，柯蒂斯公司将于5月5日推出其第一台电动机器。柯蒂斯公司目前仍归联盟创始人马特·钱伯斯所有th五月该公司Instagram账户上的预告片显示，它将被称为“战鹰”，但没有透露其他信息。然而，该公司已经向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了官方文件，向我们透露了更多有关其计划的信息。
该文件展示了柯蒂斯将如何组织其车辆识别号码(vin)，并解释了如何解码它们。在这样做的过程中，它准确地告诉我们计划使用什么模型以及将使用什么动力单元。
从型号名称开始，它显示除了战鹰，还有一种机器叫大力神，另一种叫宙斯T Block，第四种叫星火V Block。考虑到该公司之前以Confederate为幌子，通常一次只专注于一种车型，推出四辆自行车的系列是一个巨大的飞跃。
VIN解码器还显示，并非所有的自行车将是电动的。虽然它没有告诉我们每款车型将使用哪种动力单元，但它确实列出了三种不同的传动系统。
鉴于柯蒂斯已经公开宣布将专注于电动自行车，这些动力装置的第一个是一个惊喜;它是2163cc (132cu英寸)的S&S X-Wedge V-twin发动机，在过去已经成为几台联盟机器的核心。根据文件，这将是一个相对较低的版本，功率为90马力，而不是目前正在销售的最新型联邦FA-13战斗机的150马力。然而，NHTSA文件上的数字可能是非常保守的——正如我们即将看到的那样……
让我们来看看电的方面。柯蒂斯系列计划使用两种电池驱动的传动系统，两者都基于相同的电动机。
第一种是单电机配置，总功率为30马力(22千瓦)。这看起来不多，但我们知道柯蒂斯将从零购买电动机。在NHTSA网站上检查Zero自己类似的VIN解码文件显示，它还声明22kW作为其最强大版本的输出。然而，Zero的官方规格要求超过两倍的功率(69hp/52kW)。
鉴于我们也看到了一个非常低的要求的S&S X-Wedge V-twin上的NHTSA VIN解码器，很可能是“净制动马力”的数字上所述的文件测量不同。这意味着，单电机电动柯蒂斯实际上将匹配零的60马力，而S&S v双汽油动力自行车将远远超过150马力;更符合我们对邦联的期望
考虑到这一点，列出的第二个电动选项听起来非常有趣。这是一个双电机设计，使用两个零电机。NHTSA文件中显示的功率为44kW/60hp，实际测试中的功率可能更接近138hp/104kW。
这些更大的数字可能有助于解释柯蒂斯NHTSA VIN解码文件上的另一个谜团。
以及车型名称马力和发动机类型，VIN将包含一个字母，揭示了它所使用的自行车的类型。其中三个是我们熟悉的，以前在邦联模型上使用过。它们是“标准生产系列”、“原型生产系列”和“特别版”。
然而，第四个是新的。这是“比赛版”，这表明柯蒂斯关注的是竞争，或者至少是极端的表现。到底哪辆自行车会被冠以“比赛版”的称号呢?我们还不知道，虽然过去的邦联是设计精美的艺术品，既能骑也能看，但没有一个人把比赛放在优先考虑的位置。
虽然转向电动自行车的方向是明确的，而且对于像邦联/柯蒂斯这样的小批量公司来说是有意义的，但更名是公司被迫改变的态度，就像其他任何事情一样。
1991年邦联成立时，这个名字让人联想到反叛。事实上，邦联的口号是“反叛的艺术”。该公司在美国南部的根基——它起源于路易斯安那州，在2005年新奥尔良的工厂被卡特里娜飓风摧毁后，它搬到了阿拉巴马州的伯明翰——也符合这个品牌。
然而，近年来，人们对美国内战中的邦联形象产生了强烈的反对，促使公司重新定位为Curtiss，以纪念摩托车先驱Glenn Curtiss。
随着方向的改变，该公司也将从阿拉巴马州搬到加州，在其合作伙伴Zero附近建立自己的公司，Zero将在今年晚些时候组装第一台柯蒂斯品牌的机器。
我们期待看到第一个柯蒂斯自行车，包括战鹰，在鹌鹑摩托车聚会在加州5th五月虽然它们仍将是高端产品，但该公司打算为其新型电动汽车赢得比邦联的异国情调、小批量巡洋舰更广泛的受众，因此价格可能不会像老式自行车那样高得离谱。
