在过去的七天里，你可能错过了一些故事、片段和花絮，为了你的舒适和方便，我们把它们集中在一个地方……
1:印度人可以跟随哈雷离开美国
国际贸易战将摩托车与欧盟对美国制造的自行车征收惩罚性关税纠缠在一起迫使哈雷戴维森将欧洲车型的生产从其传统的美国制造基地转移出去．
现在看来，印度可能会走同样的路线，因为它是另一家公司，在将500cc以上的自行车从美国运到欧洲时，也面临同样的31%的高额关税。它是在现有6%进口税的基础上增加25%的新关税。
对着明尼阿波利斯/圣保罗商业杂志，女发言人印度母公司北极星说:
“最近欧盟的报复性关税要求我们花费时间、精力和资源来评估缓解计划，包括将运往欧洲的印度摩托车生产从爱荷华州转移到我们在波兰的工厂的可能性。”
我们说:目前，波兰工厂生产北极星的越野四轮车辆，因此将其转化为摩托车生产并不一定简单。
据信，哈雷成为欧盟关税的特别目标——这是对美国对欧洲钢铁和铝征收新关税的回应——因为它的工厂位于强烈支持特朗普、支持共和党的州;密苏里州，宾夕法尼亚州和威斯康星州。
印度目前的工厂位于明尼苏达州——自1976年以来在总统选举中一直支持民主党的州——以及共和党的爱荷华州、威斯康星州和阿拉巴马州。
第2集:新铃木工厂:一大堆新自行车的关键?
铃木透露，2014年首次宣布的大型新工厂即将完工，将成为其摩托车生产的主要基地。
这是一个重要的消息，可以解释为什么过去几年苹果公司明显缺乏新机型。毕竟，如果你只是在几个月的时间内再次移动它们，为什么要花费建立生产线的费用呢?
新工厂位于铃木在日本滨松的总部，将把自行车的开发和制造整合到一个地方。
在一份新闻稿中，铃木美国分公司表示:
这项五年整合计划最初于2014年宣布，目前已接近完成。此前，铃木摩托车是在日本的三个地方开发和制造的——产品工程和开发团队在公司的琉球工厂工作;铃木在其高冢工厂生产发动机;以及在东川工厂运营的摩托车装配线。这三个业务现在将集中在宫田区的滨松新工厂，占地面积超过40英亩，占地近70万平方英尺。
我们说:一系列新的铃木车型预计将于2019年推出，包括替代隼，GSX-R600和GSX-R750。我们还希望看到2013年涡轮增压递归概念的生产衍生产品(如图)和新的GSX-S300和GSX-R300并行双机。新工厂不能很快建成。
3:本田采用混合动力的PCX
本田在去年11月的东京车展上首次展示了其油电混合动力版PCX摩托车，以及汽油版和全电动版。现在该公司宣布这款混合动力车将于今年9月上市销售。但这只发生在日本。
这是一次试水，自行车将按订单生产。这表明本田仍然不确定有多少买家可能会选择这款车。
虽然本田说这是世界上首款量产的混合动力摩托车，但它使用了“125cc以下”的警告，因为大约十年前，比亚乔(Piaggio)就在生产300cc MP3的混合动力版本。
本田说:
PCX HYBRID基于2018年4月发布的PCX，采用新型高输出锂离子电池供电，为ACG启动器增加了驱动辅助功能，ACG启动器通常用于启动发动机并发电。通过电机辅助发动机，PCX HYBRID在保持PCX发动机的安静和品质感的同时，实现了比同级别传统滑板车更敏锐的油门响应和卓越的性能。两种电机辅助模式允许车手选择电机辅助水平:“D”模式提供舒适的驾驶，适当的辅助和卓越的燃油经济性，而“S”模式提供更强的辅助运动骑行。
PCX系列由一台耐用、安静、高效节能的全球滑板车发动机“eSP”提供动力，该发动机安装在高刚性双摇篮框架上。全led灯和从前到后连续流动的曲线使PCX的造型优雅而轻松。方便的功能，如本田SMART钥匙系统，增加了该系列的受欢迎程度，在广泛的客户。
说到汽车，混合动力车在这里越来越受欢迎。然而，这种受欢迎程度在很大程度上要归功于它们的低排放带来的税收减免，以及它们将节省加油钱的承诺。
由于汽油动力的PCX125每年只会给你带来19英镑的道路税，并且应该轻松地达到100英里/加仑以上，所以很容易理解为什么没有迹象表明本田将在英国推出混合动力版本。
4:观看帕斯特拉纳尝试克尼维尔的跳跃
本周日(7月8日)，自由式摩托车越野传奇人物Travis Pastrana将在一个名为“Evel live”的三小时电视直播特别节目中尝试复制Evel Knievel最著名的三个跳跃。
它将于东部时间晚上8点在美国历史频道播出，而英国观众将有机会在英国夏令时第二天晚上9点看到整个节目。
帕斯特拉纳将使用印度FTR750平面跟踪器;虽然不像克尼维尔骑过的哈雷、凯旋式(有时也骑过拉维达)那么原始，但仍然是一对双胞胎，而且比现代自行车跳车者喜欢的越野摩托车重得多。
在一份新闻稿中，印度人说:
与Nitro马戏团合作的现场直播将展示特拉维斯·帕斯特拉纳(Travis Pastrana)在印度侦察兵FTR750上尝试克尼维尔最著名的三个跳跃——跳过52多辆碾碎的汽车、16辆灰狗巴士和凯撒宫喷泉。
“我们对Travis驾驶Scout FTR750感到非常兴奋，因为他希望通过在一个晚上重现Evel Knievel最具历史意义的三次跳跃来创造历史，”印度摩托车营销和产品开发高级总监Reid Wilson说。“埃维尔·克尼维尔是一个真正的全球偶像，我们很自豪能成为这个不可思议的活动的一部分，以如此盛大的方式向他的遗产致敬。”
我们说:虽然帕斯特拉纳的跳跃肯定比让克尼维尔成名的那些冒着生命危险、摔碎骨头的跳跃要小心得多，但在主流电视上播放三个小时的摩托车相关报道的任何事情对我们来说都是OK的。由于跳跃将被与Knievel相关的采访和纪录片部分所补充，“Evel Live”(即使对英国观众来说不是真正的“现场”)对于Knievel的粉丝和那些错过了摩托车跳跃勇猛的时代的人来说都是值得一看的。
5 . BarbersRide 2018
继去年首届活动的成功举办后，下个月将举办第二届“理发师骑行”活动，这是一项不同寻常的活动，将850英里、为期五天的自行车旅行与晚间理发研讨会结合在一起。
在哈雷戴维森的支持下，这次旅行旨在为阿尔德嘿儿童医院和游击队理发筹集资金，游击队理发是一个“致力于帮助无家可归者和不幸的人的国际理发师团体”。
哈雷戴维森是这么说的:
在2018年的Barbersride上，来自全球各地的摩托车骑行理发师和业内人士将再次踏上为期五天的旅程，其中包括在英国各地的哈雷戴维森经销商处停留。五家经销商将举办晚间哈雷戴维森理发研讨会，其中包括大师级理发师会议。按照真正的Barbersride风格，每次研讨会之后都会有一个会后派对。欲了解更多信息，请请访问官方网站．
Barbersride的支持者被邀请参加骑行，每位骑行者的费用为150英镑，其中包括赞助商提供的价值75英镑的礼袋，以及所有晚间活动的全部入场券。参加晚间活动的费用为每人30英镑。请注意，全程入场和活动后入场门票有限，所以请提前预订。所有收益将捐给2018年Barbersride提名的慈善机构。整个骑行过程中的定期更新将在哈雷戴维森英国所有社交媒体渠道上发布，当然还有Barbersride网站。
Barbersride 2018骑行指南时间表:
•8月5日星期日-上午10点在鲍克哈雷戴维森(普雷斯顿)会面
•8月5日周日-抵达切斯特菲尔德哈雷世界(约下午6点)，随后参加理发研讨会和活动后活动
•8月6日星期一-抵达纽马克特哈雷戴维森(约下午6点)，随后参加理发研讨会和活动后活动
•8月7日星期二-抵达肖哈雷戴维森(约晚上7点)，随后是理发研讨会和活动后的活动
•8月8日星期三-到达布里奇沃特的骑手(大约。下午六时)，然后是理发讲座及活动后活动
•8月9日星期四-骑在切斯特哈雷戴维森完成(约。下午六时)，然后是理发讲座及最后的活动
•8月10日星期五-上午10点(待定)在利物浦Alder Hey提交支票。
我们说:感兴趣?检查www.barbersride.com了解更多，并获得门票，无论是全程或个别晚上的活动。
