在周六的新冠肺炎新闻发布会上th2020年5月，格兰特·沙普斯(Grant Shapps)将电动两轮车排除在他推广的公共交通替代品之外。
在最近的下议院辩论中，新森林东区议员朱利安·刘易斯向沙普斯提问时，他回答说:摩托车是一种非常重要的出行方式——2018年，我们有数据的最后一年，摩托车行驶了27亿英里。我们正在进行一些项目，包括清理坑洼，这对骑摩托车和其他两轮车辆的人来说是一个巨大的问题。'
然而，在政府的许多激励措施中，自行车和踏板车的缺席，包括交通部最近的旅行指南，表明在政策制定和决策过程中，工位问题仍未成为核心考虑因素。
与MCIA*一起，我们正在努力解决这一遗漏，从你的支持，车手，以电子邮件的形式给你当地的国会议员，可以帮助改变意见。
请花五分钟参与进来。
下面提供了您的电子邮件的建议文本，而您的MP的联系方式可以通过在此搜索框中填写您的邮政编码找到网站。严格的议会惯例意味着国会议员只能处理他们自己的选民提出的问题，所以请只给你自己的国会议员发电子邮件，不要忘记包括你的地址，表明你在他们的选区。
如果可能的话，请将从您当地的国会议员收到的任何回复转发到covid19support@mcia.co.uk
邮件建议措辞
“亲爱的先生/女士(填上议员的姓氏)
作为一名使用电动两轮车(PTW)的选民，我写信给您，想知道为什么政府不支持使用电动两轮车作为公共交通工具的替代品。
PTWs以低排放和零排放的踏板车和轻型摩托车为形式，是一种清洁高效的交通方式，它需要很少的道路空间来行驶或停车，可以满足各种通勤者的需求，同时履行其社交距离和环境义务。
在目前的气候条件下，对于那些通常使用公共交通工具，但对于步行和骑自行车不可行的人来说，它们是完美的选择。进入小型ptw很简单，大多数只需要完成为期一天的培训课程，称为CBT。
鉴于有如此多的理由，人们可能会认为，随着国家努力放松封锁，政府将大力推动它们，但不幸的是，情况并非如此。
在5月9日星期六的简报中，运输国务秘书，格兰特·沙普斯议员，在推广公共交通的替代品时，赞扬了道路拥堵的私家车，并快速跟进了对不受监管的电动滑板车的咨询，但却忽视了PTWs，尽管它们已经是100多万道路使用者的选择，就像我一样，他们是合法和受监管的。
因此，我非常感谢你协助鼓励政府和其他方面推广公共运输系统，将其作为公共交通的有效替代方案。
你忠实的
(插入姓名和地址)”
* MCIA是代表英国动力轻型车辆(PLV)行业的机构。plv可以定义为轻型滑板车、摩托车、三轮车和四轮车，通常为零排放或低排放功率。
“通往未来旅程的路线”是MCIA的政策文件，强调了plv在未来交通中可以发挥的重要作用。下载网址:mcia.co.uk / en /路线
