工作人员:TT记分板需要更换。看台下吗?

作为全长37.73英里的Snaefell山赛道的一部分，装饰在Glencrutchery路起终点线上的标志性的马恩岛TT记分牌将被更换。

马恩岛企业部(DfE)证实，在咨询过程之后，TT记分牌将很快被拆除和更换。最初，这意味着2021赛季将采用临时结构，并计划在2022年及时建立永久性解决方案。我们有可靠的消息说球探仍然会参与其中也就是说他们可以获得他们的徽章。

教育部的一位发言人说:“2018年，教育部通过独立的结构和电气调查评估了计分板结构的长期未来。调查和随后的改进工程保证了该结构在2020年赛车赛季结束前是合适和可行的。

教育部随后进行了公众咨询，以确定设计替代记分牌结构的长期方案，并于31日结束^圣2020年1月。在这次谘询中，本署邀请各界人士就更换后的大看台记分牌的外观、感觉和操作提供意见，以便决定下一步的工作。

在这个咨询过程中，DfE确定了许多潜在的选择，最终确定了在永久固定的解决方案中结合新旧技术重建结构的路线。”

企业部的Rob Callister MHK说:“报告的发现非常令人沮丧，它基本上说钢结构完全被腐蚀了，木头完全腐烂了。我们无法继续维修，所以我们在今年1月进行了咨询，74%的受访者希望进行类似的更换，但我们也与童军协会等其他利益相关者进行了交谈，他们认为他们希望保留传统和吸引力，同时增加一些额外的技术。”

上图:(左至右)埃德蒙·索斯沃思(马恩岛国家遗产主任)、罗布·卡利斯特(马恩岛政府)、迈克·索斯霍尔(马恩岛童军协会)

在接受马恩岛电视台采访时，卡利斯特先生还补充道:“首席部长已经公开表示，他希望看到整个场地(看台、计分板、维修站通道)得到开发，计分板可能是第一部分。”现在的问题是，我们必须考虑到Glencrutchery路将在未来的某个时候进行一次重大的重铺计划，所以当我们真正希望把这个结构放回(计分板)时，我们也必须考虑到这个因素，并与我们在基础设施部门的合作伙伴一起工作。”

这个记分牌已经使用了一个多世纪，见证了约翰·麦吉尼斯130英里/小时的纪录，迈克尔·邓洛普不到17分钟的纪录，以及彼得·希克曼在2018年创造的当前纪录。它是由来自马恩岛童子军协会的70多名志愿者手工更新的。

整个板子被分成两半。每一半都显示相同的信息，因此可以从大看台的两端观看。骑手表演的信息来自控制塔的侦察兵，就在比赛控制中心的走廊上。

2022年及以后，最初的概念包括用数字屏幕取代领跑板，用传统设计取代连接部分。此外，作为重新设计的一部分，计时器的小屋也需要更换，以确保现有计时器的功能可以继续。

发言人继续说:“该项目的总体目标是用一个完全融合最新技术的结构取代目前的结构，同时保持现有结构及其运作的遗产和传统。”

“目前的解决方案是一个完全集成的设计，结合了必要的安全功能，允许现有的操作继续进行，但不需要在结构的前面安装现有的单独的安全围栏。”

曼岛博物馆

马恩岛政府的赛车运动团队，负责TT和经典TT等，正在与马恩岛国家遗产合作，以确保移除大看台记分牌是在他们的指导下完成的，并保护遗产机构希望保留的任何元素。

拆解工作即将开始，计分板将在月底前分两个阶段拆下，部分计分板将被送往道格拉斯的马恩岛国家博物馆，而其替换的第一个效报图预计将在年底前完成。