Zontes在中国已经证实，其新的350cc车型系列将在两个月内推出，除了更大容量的发动机外，还将进行广泛的改进。
该系列将以一款新的复古风格车型ZT350-GK为主导，但中国的型式批准文件也显示，该公司现有的“310”车型也将获得新的发动机和一系列其他升级，包括改进的刹车、车轮和悬架。
新引擎不是简单的老式312cc“310”引擎加上几个额外的立方体。Zontes表示，大部分部件都是全新的，包括曲轴箱、气缸、缸盖、启动电机和油泵，旨在提高动力、扭矩和加速度。最初，该公司打算提供两种型号:43马力的型号-与KTM 390公爵的动力相匹配-以及调谐的39马力版本。然而，更强大的版本已被搁置，过度振动归咎于，所以较低的动力版本与压缩比降低将在新的350范围内安装。
Zontes还没有正式展示新款350，但你可以在上面的照片中看到所有这些自行车的型号批准文件。
虽然冒险风格的ZT310-T是目前在英国销售的唯一的“310”Zontes模型，该公司提供了各种各样的机器，基于相同的底盘和发动机在其他地方。其中包括ZT310-R裸骑，ZT310-X运动旅行车，以及杜卡迪迪亚维尔风格的运动巡洋舰ZT310-V。大多数型号都提供了双面或单面摇臂，所有型号都将在今年晚些时候改造成新的ZT350型号。
新的ZT350-GK有新复古的造型让人联想到Husqvarna Svartpilen，并将提供无论是扰流器式钢丝轮或道路定向铸造合金。
除了发动机之外，这些变化还包括为具有双面臂的车型增加了一个新的摇臂，右手变成了“香蕉”形状，以清除废气，它有一个新的收集器，比以前大了40%。它也比旧版本更厚、更硬，以应对更大的发动机的额外性能。
在前面，倒置叉从37毫米扩大到43毫米直径，并具有完全重新设计的制动支架，以接受新的J-Juan四罐径向卡钳，取代旧的zontes品牌，双活塞塞。圆盘本身前部从300毫米增大到320毫米，后部从230毫米增大到260毫米。
后轮圈也是全新的，弹簧为90毫米，而不是之前的80毫米，减震为50毫米，而不是之前的42毫米。
新的车轮意味着可以使用更宽的120节前轮胎，框架也比以前更坚固。
最后，一个更大的30%的空气箱有助于发动机的追求更多的性能，并声称改善其声音为好。
在中国首发后，这些新自行车可能会在全球范围内销售，这将有助于Zontes确立自己作为制造商的地位，为该公司已经确认正在开发的更雄心勃勃的650cc和1000cc三缸发动机铺平道路。
