Brutale 1000 RR(上图)将在2022年推出更柔软、更舒适的1000 RS版本
MV Agusta将在今年晚些时候推出Brutale 1000 RS，为Brutale裸体自行车系列增加另一款衍生产品，这是一款更舒适的自行车，不会在性能方面放弃任何东西。
虽然关于RS的讨论已经有一段时间了，但这辆自行车现在已经得到了型式批准，由此产生的文件让我们看到了一些变化——什么没有——将MV Agusta的190英里/小时的裸自行车从“RR”转换为“RS”形式。
让我们从相同的地方开始，那就是性能。根据型式批准文件，由于相同的发动机规格，Brutale 1000 RS具有与RR相同的最高速度。这意味着你在13000转时可以获得206马力，在11000转时可以获得86磅的重量。它基本上固定在相同的底盘上，轴距相同，1415毫米，总长度不变，为2080毫米，所以不要指望有任何大的视觉变化。
尽管早些时候的建议，RS将失去一些RR的异国情调的碳纤维组件，如果它这样做，那么没有损害它的重量，因为批准的质量是相同的RR模型在208公斤完整的燃料(MV声称186公斤“干”的RR，但它的类型批准在208公斤与一个完整的油箱。)
Brutale 1000 RS可能有类似Brutale 800(右上)的条形，而不是1000 RR(左上)的掉落条形。
所以，RS和RR基本上是一样的?不完全是。主要的变化是骑的位置。Brutale RR的特点是低，窄的酒吧，随着其僵硬的悬架，使一个令人印象深刻的表现在赛道上，但不太令人信服的一揽子道路使用。RS的类型批准表明，这是一个解决的领域，因为它的条形比RR上的条形宽30毫米，而且明显更高。在RR上，仪器是自行车的最高点，离地面1045毫米，酒吧下降到他们下面。对于RR，栏杆高出时钟，使总高度达到1070mm。这是相同的高度较小的Brutale 800模型，有更高的，更面向道路的酒吧，所以它似乎很可能新的1000 RS将反映800的骑行位置。
谣言表明RS也将有明显较软的悬架比RR模型，并给予更多面向街道的骑行位置，使很多意义。在我们对RR的第一次测试中，我们发现悬架过于苛刻，不适合正常的道路。
与类型批准完成，这是不太可能是很久之前，MV阿古斯塔正式确认RS版本的Brutale 1000。
虽然正式的定价尚未公布，我们预计Brutale 1000 RS将比Brutale RR(在撰写本文时零售价为28,900英镑)便宜，因为悬挂部件的可能性不那么具有异国情调。我们的猜测是RS将在22,000英镑左右，但只有时间才能证明。
