凯旋重命名结构暗示新的街道模式

证据已经浮出水面，网上似乎证实凯旋将继续与修订的命名结构，将看到两个最受欢迎的模型获得新的名称。

上个月我们为您带来新闻凯旋公司正在考虑采用一种新的命名方式来命名一些车型。

背后的动机是为了更好地定义其大型现代经典系列的结构，通过放弃“Street”一词来优先使用更现代的车型，例如Triumph Street Triple 765系列。

因此，两个模型与“街”前缀在现代经典范围-凯旋街双和凯旋街扰频器-现在将被称为凯旋速度双900和凯旋扰频器900分别。

这一举动将“Street Twin”带入了凯旋“Speed”家族，该家族已经有一款车型被称为“Speed Twin”。反过来，现在将其更大的发动机容量称为凯旋速度双1200。

他们将补充当代Triumph Speed Triple 1200 RS和RR车型。

确认-由Motorcycle.com在凯旋现代经典系列手册的更新中，揭示了名称的变化，尽管这家英国公司本身没有官方声明，也没有在官方网站登陆页面上显示任何变化。

虽然名称调整更好地定义了凯旋的模型，可能有另一个更有趣的原因变化的路线。

通过将这些现代经典车型转移到更以性能为导向的“速度”栏，它因此为潜在的即将推出的车型释放了“街道”术语，这些车型不会与该系列中的其他摩托车造成任何交叉混淆。

因此，这可能是最清楚的迹象，但一个新的“街”模式是在其方式在较低的发动机容量支架作为一个新的切入点进入凯旋范围。

这与凯旋即将推出的一系列较小的模型建立在合作与印度动力巴贾吉汽车。

虽然凯旋没有给出太多关于哪些车型将在印度浦那的新装配线下线，但众所周知，它们将落在400cc-700cc的支架上。因此，聪明的钱是在一个较小的引擎“街”和三叉戟是首批到达。