宝马是建立在巨大的成功的R 9inet与一个新的复古酷剥离后的复古称为R 9inet扰流器。今天早上，它在EICMA米兰展上亮相。
新的rninet扰频器需要所有最好的辉煌和几乎瞬间售罄的rninet，并使其成为一个好的，老式扰频器在最好的风格，但使用现代宝马的洞察力和零件。我们认为它看起来令人惊叹，特别是与可选辐条车轮和圆节轮胎，以取代标准轮胎和铸造车轮。
随着杜卡迪销售数千台扰频器和凯旋预计明年推出一款新的基于博纳维尔的扰频器，宝马希望在扰频器行动中分一杯羹。
宝马的这款标准自行车大获成功，自2013年首次亮相以来，经销商的等待名单上就一直排满了订单。所以，如果你想要一个这样的，然后与你的经销商迅速取得联系。
新的扰飞器让人回想起过去的美好时光，那时世界更简单，自行车会被改装，一组安装的旋钮，更高更宽的把手，突然你就有了一个扰飞器。
宝马公司表示:“在20世纪50年代到70年代，深胎、凸起的排气管、稍长的弹簧行程和宽松的座椅位置，为骑手们提供的不仅仅是在蜿蜒的乡村公路上骑摩托车的乐趣，还有出色的越野能力，因此使用范围更广。”就像摩托车本身一样，骑着“搅乱者”的人也不受既定习俗的约束。几乎到处都能看到它们的身影:在蜿蜒的乡村道路上，在多石的山口上，在允许的地方，甚至在沙滩上。”
新款BMW Scrambler使用相同的基本气冷，六速，1170cc Boxer双发动机，功率为110bhp，扭矩为116Nm。你可能会期望齿轮是不同的rninet，但它是相同的，良好的声称125英里每小时。虽然我们有一个标准的rninet显示140英里每小时(在测试轨道上…)。
扰频器还使用相同的钢管模块化框架概念，可拆卸后副框架，但具有更高的悬架，新的后踢骑位置，更长的和更低的钉，一个超棒的双高级消音器和一个19英寸的前轮。rninet使用一个17英寸的前轮。
悬挂被顶升5mm，在前面到125毫米和20毫米，在后面到140毫米的弹簧行程。它使用正确的方式向上叉在前面和一个辅助后端。
与rninet的1476毫米轴距相比，扰频器的轴距也略长，为1527毫米。刹车是直接与布雷博前卡钳在一组双320mm前盘上的r9inet。ABS是标配，宝马的牵引力控制系统是可选的。
为了增强复古的感觉，自行车的框架叉和卡钳被漆成黑色，脚踏板是锯齿状金属与可拆卸的橡胶插入。坦克被漆成银色。
这款车有大量精美的铝制装饰，比如右侧的rninet压花水箱面板、阳极氧化空气净化器盖和棕色皮革缝制座椅。
正如你所料，宝马热衷于扰频器只是起点和罐头的选项将直接从宝马。我们认为，70年代风格的前灯护罩是必备的。虽然在公路上不合法。
目前还没有价格，但R nineT在路上的售价为11,900英镑，这让你对它的位置有了一些了解。
