2024宝马R 1300 GS:首次披露技术细节

发现宝马F 1300 GS Spyshots即将到来

由于它的前辈已经统治了近二十年的销售图表,全新的宝马R 1300 GS毫无疑问是今年推出的最重要的新摩托车集-现在我们终于得到了第一个技术细节,感谢在欧洲提交的型式批准文件。

代号为GG13的新R 1300 GS的名称得到了文件的确认,文件显示它符合欧盟法规168/2013中规定的所谓的“欧5”规则。这份文件在瑞士和欧盟发布,包括自行车的动力、扭矩和尺寸等关键技术数据。

在R系列GS之前的模型变化往往是增量的,r1300 GS是一个真正的新模型,只从它的前辈继承了它的基本布局。仍然有一个拳击手双引擎,但它现在的时钟精确到1300cc,从之前的1254cc,并获得了一个新的代码- A75B13A -取代了之前的A74B12M,目前装备了shiftcam的R 1250 GS。

空气和液体冷却系统以及ShiftCam可变气门正时系统预计将继续保留,但R 1250 GS的峰值功率将从134hp (100kW, 136PS)提高到143.5hp (107kW, 145.5PS)。功率峰值仍为7,750转/分,但最大扭矩为6,500转/分,比之前高250转/分,增加了5lb-ft至110lb-ft (143Nm)。最高时速从136英里(219公里)提高到140英里(225公里)。

第二款限量版,代号为GG13R,也已在欧洲获得批准,功率约为105马力。

批准表明,将有两个排气系统提供与r1300 GS,一个标准的一个单端可以和一个可选的一个有两个消声器。间谍照片显示,自行车配备了堆叠的阿克拉波维兹消音器,这可能是可选的版本。

发动机将被螺栓连接到一个全新的框架和一个,这是第一次,一步远离管状网格设计,已用于每一个拳击手动力的GS模型,因为自行车的诞生。

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间谍图像显示,框架很大程度上是隐藏的,但少数可见元素有铸造合金部件的外观。不过,这可能是骗人的,因为宝马此前一直坚定地支持GS车型采用钢材,而在最新的f系列双胞胎车型上,采用了压钢底盘,看起来非常像铝制框架。钢更适合越野使用,在弯曲时不会开裂,而且比铝更耐疲劳。

在以前的自行车,前悬挂采用宝马的电视系统和后端有一个横向单面摇臂和轴驱动。

批准文件显示,新款GS比旧款更大,尽管在一些谍照中它看起来更紧凑。它在2212毫米处长了5毫米,在1000毫米处宽了105毫米。列出了三种不同的高度,反映了可调节的屏幕或可能可调节高度的悬挂。最低位置的屏幕顶部高度为1376mm,中间位置为1406mm,最高位置为1426mm。

和现在的GS一样,前轮为19英寸,后轮为17英寸,前橡胶为120/70-19,后橡胶为170/70-17。铸造合金和钢丝轮选项将提供。

技术将成为新GS的一大卖点,其主要功能将包括前后雷达,使其能够采用自适应巡航控制,盲点监测和后碰撞预警功能。

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与第一代配备雷达的摩托车不同,包括宝马自己的R 1250 RT,前雷达隐藏在光滑的塑料面板后面。该面板坐在那里,你通常期望fine头灯,灯被重新定位在它下面,到现场,目前的GS有一个进气口进入其喙状的前挡泥板。

到目前为止,我们看到的每一个原型都在前灯上戴了一个伪装,所以我们还不知道它的形状,但新的位置意味着不平衡的外观,一个灯比另一个大,可能会消失。这种设计起源于20年前的R1200GS,将较大的前照灯偏移到一侧,这样它就可以更紧密地包装在仪器上。今天,LED灯和LCD仪表盘意味着这是一个过去的问题。

说到仪表板,新GS有一个大的主液晶显示器,一些原型机在它上面有第二个显示器。主仪表盘显示了当前的速度限制,旁边还有数字速度表,这表明它要么与GPS地图系统相连,要么有道路标志识别摄像头。镜子内置了盲点监控系统的隐藏警示灯,如果有车辆逼近你的肩膀,就会照亮。

自行车的造型步骤远离目前的GS在几个方面。不仅雷达和新的,小前灯给它一个不同的脸,但整体外观比我们已经习惯了光滑得多。

在前几代已经故意块状,给tonka一样的韧性,以他们的外观,新的自行车有更多的更综合的风格。坦克满足侧板整齐,合并几乎无缝地进入前喙,而在椅背上的座位坐在平滑弯曲的支持,可以是一个铸造合金副框架或简单的塑料覆盖在一个更简单的钢结构。后方雷达被安置在一个盒子上面的车牌,并在其他gse有支架,以安装包和一个大行李架在后方。

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这款自行车的型号认证暗示它的推出可能不会太遥远,更重要的是,一旦r1300 GS正式展示,它将准备好立即上市销售。它会像自2004年r1200 GS以来的每一次迭代一样成为另一个排行榜冠军吗?不要和它对赌。当然,新款1300cc发动机将成为即将推出的一系列车型的基础,包括未来的r1300r、r1300rs和r1300rt,以及预计在基础版发布12个月后推出的r1300gs Adventure。

宝马甚至计划推出更高规格的宝马m1300gs预计将在标准自行车推出一年左右后加入该系列,并在已经包括m1000 RR和m1000 R的不断增长的“M”系列上进行扩展,并将很快得到m1000 XR的支持。