9999英镑(限量版695只剩下50只未售出!)
雅马哈在全球范围内只生产了695辆限量版雅马哈XSR900阿巴斯。坏消息是它们几乎都卖光了。
但这并没有阻止我们今天在意大利撒丁岛骑上一辆，以防你足够幸运地得到一辆，或者在eBay上出现，甚至在拍卖会上。不用谢我们，这都是仪式的一部分。
阿巴斯是菲亚特的传奇运动部门，该公司拥有着名的红黄蝎子徽章，我们更习惯于看到菲亚特的规格高端汽车，可以追溯到40年代末。
我们谈论的是近年来菲亚特阿巴斯695这样的汽车。阿巴斯就像AMG之于梅赛德斯，或者m系列汽车之于宝马。
他们可能是一家汽车公司，但在罗西和洛伦佐赞助菲亚特的日子里，阿巴斯也曾在他们的MotoGP Yamahas工厂上贴过标签。
现在，雅马哈与Abarth合作生产了这款超限量版XSR900 Abarth，这是一款工厂制造的咖啡馆赛车特别款，配有夹式杆，全钛Akrapovic排气系统，碳座罩和前挡泥板，LED尾灯，麂皮座套和红色拼接的单座，拖鞋离合器，牵引力控制和限量版牌牌。
基于复古风格，超酷雅马哈XSR900，改变使已经伟大的基础自行车更加惊人。
大多数这些将结束与收藏家，这是一个真正的耻辱，因为他们是辉煌的乐趣和变化加强了强大的113bhp 850cc动力三。
在座位上几英里后，我们的第一印象是一辆带着态度的自行车，它进一步磨练了XSR。
我们的记者马克·波特说:“没有更多的人能骑上阿巴斯，这真是太遗憾了。”XSR900阿巴斯是迄今为止最极端的XSR。它就像一辆雅马哈工厂制造的自行车，已经投入生产。除了只建造695座之外，它已经做到了。这是滑稽的，极端的，有更多的态度，我已经看到了多年的雅马哈。我喜欢它!”
快多了。
雅马哈XSR900阿巴斯技术规格
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发动机型号 |
三缸，四冲程，液冷，DOHC，四气门 |
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位移 |
847厘米³ |
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孔径x冲程 |
78.0 mm x 59.1 mm |
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压缩比 |
11.5: 1 |
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最大功率 |
84.6 kW/115PS/113bhp @ 10,000 rpm |
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最大转矩 |
87.5 Nm/8.9 kg-m/64.5ft-lb @ 8,500 rpm |
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润滑系统 |
湿式油底壳 |
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离合器类型 |
湿式、多盘式 |
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燃油系统 |
燃油喷射 |
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点火系统 |
TCI |
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起动系统 |
电 |
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传输系统 |
恒网，6速 |
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最后传输 |
链 |
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燃料消耗 |
5.2 l / 100公里 |
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二氧化碳排放 |
120克/公里 |
底盘
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框架 |
钻石 |
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前悬挂系统 |
伸缩叉 |
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旅行前 |
137毫米 |
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后倾角 |
25º |
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小道 |
103毫米 |
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后悬挂系统 |
摇臂(连杆式悬架) |
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后的旅行 |
130毫米 |
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前制动 |
液压双阀瓣，Ø 298毫米 |
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后制动 |
液压单盘，Ø 245毫米 |
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前轮胎 |
120/70ZR17M/C (58W)(无管) |
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后轮胎 |
180/55ZR17M/C (73W)(无管) |
维
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总长度 |
2075毫米 |
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总宽 |
815毫米 |
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总高度 |
1135毫米 |
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座位的高度 |
830毫米 |
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轴距 |
1440毫米 |
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最小离地间隙 |
135毫米 |
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湿重(包括满油和油箱) |
195公斤 |
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油箱容量 |
14 L |
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油罐容量 |
3.4升 |
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备注 |
EU4兼容 |
