2019年新诺顿地图集揭晓

去年，诺顿展示了三种试探性的扰流车设计，以容纳其计划中的650cc平行双引擎，并调查了潜在客户，以找出他们的最爱。现在，该公司已经公布了一份更明确的图纸，展示了这款自行车，将于11月在伯明翰NEC的摩托车现场发布。

它还透露了这台机器的名字:阿特拉斯。

综上所述，计划中的诺顿650cc平行双实际上是即将到来的1200cc V4超级摩托车的前两个气缸。它的设计，像V4一样，在工程专家里卡多的帮助下，诺顿已经完成了一项数百万英镑的交易，允许中国宗申公司为自己未来的机器授权制造一个版本的马达。

双胞胎将有一个更长的行程曲柄比V4，占额外的25cc容量每缸。诺顿希望这款发动机的马力能达到100马力左右，使其超越川崎和CFMoto等类似尺寸的双缸发动机，而更接近KTM 790 Duke和即将推出的790 Adventure所使用的更大的799cc双缸发动机。

诺顿已经表示，它计划使用该发动机参加IoM TT的轻型比赛，希望在2019年首次亮相，尽管它显然不会在扰速器风格的Atlas底盘上。

最终，诺顿还打算推出一款170马力的增压版平行双缸发动机，安装在一辆运动自行车上，它的位置将低于顶级V4。

名字里有什么?阿特拉斯是诺顿以前用过的名字。它是1962年至1968年生产的745cc双引擎，取代了使用650cc引擎的Dominator。它将被突击队取代。由于Commando和Dominator标签已经在使用中，因此Norton也可以重复使用Atlas这个名称。

就风格而言，阿特拉斯是一款面向道路的、混乱式的机器，它将使诺顿在不断流行的冒险自行车市场站稳脚跟，同时保留对该公司20世纪60年代鼎盛时期的造型致敬。虽然最初的阿特拉斯不是扰频器，但诺顿拥有这个名字的商标权。但“Ranger”这个名字就不一样了——上世纪60年代诺顿(Norton)的扰频器上使用的这个名字——因为它现在是福特(Ford)卡车上使用的商标，受到严格保护。

诺顿的目标价格是1万英镑，使其成为该公司范围内的入门级产品。诺顿首席执行官斯图尔特·加纳表示，这款自行车将于2019年上市。