川崎加入了倾斜三轮车的游戏

雅马哈已经在倾斜三轮车市场上全力以赴，从Tricity 125到847cc的Niken三轮车，很明显，这些机器的成功吸引了竞争对手的兴趣。我们之前已经看到本田展示的概念和设计类似的三轮车，现在川崎正在采取行动，通过开发自己的倾斜三轮车。

这些专利图像来自川崎新发布的两项专利申请，展示了一款倾斜的三轮车，比竞争对手创造的车型更具运动性。该公司还提出了自己的前悬挂设计，而不是简单地模仿那些使用的雅马哈三轮车或比亚乔的MP3模型。

不同寻常的是，整个前端是通过一个单一的弹簧和减震器组件悬挂。平行四边形式导链装置支撑倾斜的前端，该前端具有可旋转的上下横链，支撑左右立柱。看起来结果是一个更长的轴距比竞争对手的设计，并肯定有很多非簧载质量相比，竞争对手的设计。

转向是通过一对链接向前延伸，从杆转向干在前面实现。

这不是我们所见过的最整洁或最简单的倾斜三轮车设计，但专利表明这是川崎正在追求的东西。该公司此前曾暗示过这种发展，特别是在2013年公布的“概念J”，但这种设计与未来主义的展示自行车没有任何共同之处。