需要了解上周你可能错过的摩托车界的最新消息吗?这是你的五分钟简报。
1:零SR/F越来越近
至少在十年前，电动自行车就有可能(但从未完全成功)成为汽油动力机器的重要替代品。请记住，早在2009年，TTX-GP首次将电动自行车比赛带到马恩岛TT。但在此之前，早在2006年，零摩托车就在加州成立了，目标是把电动自行车变成一个严肃的命题。
25日th二月份，该公司将推出一款比以往任何时候都更接近这一目标的机器。零一直在戏弄新模式- SR/F -现在一段时间，但最新的视频终于给出了一些线索，其技术细节的机器。
叉和前轮的特写显示，SR/F将使用USD Showas，这是一个有希望的开始，加上一对j.胡安径向制动卡钳-一个稍微左场品牌，但一个零已经使用了一段时间在其现有的范围内的自行车。
第二个特写镜头，这次是马达，显示了一个徽章，上面写着“Z-Force 75-10”。这还不够，但该公司目前的自行车使用的是高达69马力的“Z-Force 75-7”和46马力的“Z-Force 75-5”。这似乎表明，名称中的最终数字与权力大致相符。如果' 75-5 '的马力略低于50，' 75-7 '的马力略低于70，希望这表明' 75-10 '将在100马力左右。
电池组，也显示在视频中，被标记为“ZF 14.4”。这与零的顶级车型已经提供的14.4千瓦时电池相同。我们还看到一个格子式框架和一个可调的单波后悬架。
再过几个星期我们就能看到完整的自行车了……
2:阿克拉波维奇换1圣年印度ftr1200s赛车复制品
的买家印度的FTR1200 S如果他们今年购买了顶级的“赛车复制品”形式的自行车，将得到一个Akrapovic排气作为标准-几乎完全抵消了与普通FTR1200 S车型相比，赛车复制品的额外成本。
印度的新闻稿说:限于第一年生产的FTR 1200 S在赛车复制油漆，该报价包括akrapovinik低安装排气在钛和不锈钢结构与保护黑色哑光碳纤维隔热罩。滑上的akrapovinik管增强了令人印象深刻的FTR 1200 S赛车复制品的平坦轨道造型，提供了一个配乐相匹配。
印度摩托车EMEA副总裁兼总经理Grant Bester表示:“我们收到的对配备akrapovije排气系统的FTR 1200 S的压倒性积极反应表明，它们是一个充满活力的组合。这是一个伟大的反馈，激励我们为FTR 1200 S赛车复制品的第一批车主提供更多的价值，包括排气在一个非常特殊的价格。”
最初，Race Repica在英国的售价为13499英镑，其涂装方案与该公司的平赛道赛车相同。现在，第一年安装Akrapovic管道的自行车价格要高出600英镑，达到14099英镑。这相当于节省了309.59英镑，因为光是管道一项通常就要花费909.59英镑。如果你不想要这个管道，你还可以选择售价12,999英镑的普通FTR1200 S，或者售价11,899英镑的基本型FTR1200，它配备了较低规格的悬挂和电子设备。
3:随着Moto Guzzi V85TT的生产开始，需求强劲
当Moto Guzzi公布了它的最终版本V85TT去年，我们说它“比多年来任何一款Moto Guzzi都具有更广泛的大众市场吸引力”，现在人们对这款车的兴趣支持了这一说法。
Guzzi表示，从本月底开始，他们已经收到了8000多份在欧洲试驾的订单，V85TT的全面生产将于本周三在Guzzi的Mandello del Lario工厂开始。
V85TT预计售价在1.1万英镑左右，并不是为了与最大最快的冒险自行车竞争，而是为了进入一个不那么拥挤的市场。80马力的马力，它也不是在争夺性能上的霸主地位，但它的风冷发动机和轴驱动的组合意味着它具有同样的坚固简洁，使老款宝马GS车型如此受欢迎。
杜卡迪主题公园将于春季开放
你只需要看看杜卡迪世界周末令人难以置信的成功，就能明白杜卡迪品牌是如何吸引世界各地的人们的——这是该公司的主题公园希望复制的一个技巧。
杜卡迪世界目前正在建设中，是位于拉文纳附近亚得里亚海沿岸的米拉比迪亚公园的一部分，距离杜卡迪博洛尼亚基地不远。杜卡迪世界承诺将是一个3.5万平方米的摩托车主题游乐场。
它的主要景点是“Desmo Race”过山车，其特色是两条轨道并排运行的赛车式布局。其他以教育为主题的元素包括骑行模拟器和针对年轻游客的更传统的游乐设施，包括“Diavel Ring”、“Kiddy Monster”和“scramble Run”。当然，免不了要去杜卡迪世界商店掏空你的钱包，还有三家受杜卡迪启发的食品和饮料商店。
2019赛季的门票和通行证已经在网上出售ducatiworld.mirabilandia.it包括公园和酒店的合并交易，以及展示杜卡迪地区建设状况的图片和视频。当然，门票还包括参观Mirabilandia公园的其他部分，该公园占地85万平方米，有47个景点，包括意大利最快的过山车和欧洲第二高的摩天轮，5个主题区和25家餐厅。
5:启示录十二章
电动自行车不仅为成年人开辟了新的可能性——作为孩子们的第一辆摩托车，它们也很有意义。这就是新的2019年Revvi十二出现的原因。
去年我们尝试了Revvi的上一代自行车但是最新的型号看起来在大多数领域都是向前迈进了一步。它的重量只有9公斤，非常轻，这在很大程度上要归功于从铅酸电池到锂离子电池的技术转换，这也有助于将充电时间从6小时缩短到2小时，同时保持一次充电一小时的能力。铝制框架和杆进一步减轻重量和内置的自由轮系统意味着，即使当电池是平坦的Revvi十二可以作为一个推动沿平衡自行车。
该公司表示，这款自行车的目标人群是2至6岁的孩子，最大载重量为34公斤(约5英石)。对于最年轻的车手，建议从平衡车的形式开始，然后在低速模式下逐步过渡到电动模式，限制在每小时5英里左右。对于年龄更大，更有经验的车手- 5或6岁-你可以切换到高速模式，将性能提高一倍，达到令人兴奋的每小时10英里。
如果你真的能让一个孩子在推荐的年龄范围内使用整整四年，299英镑的价格也会很划算。
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