Piaggio透露了一个新版本的混合摩托车,具有修订的i-get引擎,全LED大灯以及造型和人体工程学更新…
比亚乔的欧洲发动机和滑板车研发中心已经创造了新的125cc和150cc发动机用于更新的混合泳。新的铸件和更大的阀门增加排气流量,以提高性能,随着新的轻型摇杆和重新设计的凸轮轴轮廓。
活塞,喷油器,空气箱和节流阀体都重新设计,以及排气。像以前的模型,i-get发动机有一个启停系统,看到一个无刷电机直接安装到曲轴。当你把车拉上来时,马达就会关闭,只要你一扭油门,马达就会重新启动。
125 cc |
150 cc |
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权力 |
14.75bhp @ 9,000rpm |
16.23bhp @ 8,750rpm |
转矩 |
8.85磅-英尺@ 6500转 |
11.06lb-ft @ 6500 rpm |
经济 |
117英里/加仑 |
116英里/加仑 |
Piaggio Medley使用“低单摇篮”钢管框架与管状增强和钢板,使其刚性和低。
前悬挂是一个33毫米叉与五阶段预载调整携带16“合金车轮。后方是一个14“合金120/70轮胎,而ABS是-如预期-标准。
Medley S配备了Piaggio的MIA连接系统,它可以让你通过蓝牙连接智能手机,在仪表板上收到电话和短信通知,以及音乐控制。
比佛利保留了300和350cc发动机,新的350 Tourer特别版引入了顶部整流罩、顶盒和MIA连接系统。
300 cc |
350 cc |
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权力 |
21bhp @ 7250 rpm |
29bhp @ 8,250rpm |
转矩 |
16.60磅-英尺@ 5,750rpm |
21.39lb-ft @ 6250 rpm |
经济 |
86英里/加仑 |
79英里/加仑 |