如果你是超级异国情调的杜卡迪帕尼格莱V4R的车主，并且目前沉浸在行家们会认出你的自行车不同的车身和空气动力学小翼的知识中，准备好失望吧:2020年所有Panigale车型具有与V4R相同的风格。
更重要的是，这些改进不仅仅是肤浅的，因为杜卡迪还调整了底盘，使Panigale V4比以前更快、更容易驾驶——公司很高兴能从测试赛道上得到数据支持。
在瓦列伦加的测试中，杜卡迪声称，在动力和重量没有变化的情况下，测试车手米歇尔·皮罗(Michele Pirro)在2020款自行车上的单圈速度比2019款快了0.4秒，这款新车只比一辆全sbk规格的赛车落后3.3秒。一位速度较慢的测试车手发现了更大的好处，在2019年的车型上，他的最佳成绩缩短了1.3秒。
这些改进部分归功于空气动力学。2020款自行车的车头和整流罩比R型更宽——总共宽了76毫米——屏幕也更高、角度更陡。它还在侧板上采用了R的鲨鱼鳃冷却通风口，改善了冷却效果，最引人注目的是获得了R独特的小翼。在270公里/小时(168英里/小时)的速度下，这些增加了30公斤的下压力，根据杜卡迪的测试，在赫雷斯的最后一个弯道和终点线之间加速时，这些增加了2.5米的优势。
在下面，前框架部分现在是从Panigale V4R衍生的，但有更轻的，机械侧面部分，减少刚性，使自行车更适合骑手。总的来说，车架的抗扭刚度降低了30%。这种灵活性与更柔软的悬架以及细微的几何形状相结合——叉架降低了4毫米，后减震器缩短了2毫米，后悬架连杆缩短了5毫米——从而使重心提高了5毫米。这足以使自行车更快地进入弯道，而修改的链条角度创造了一个反蹲效果，以获得更稳定的加速度。
Panigale R还捐赠了其DCT(杜卡迪牵引力控制)EVO 2系统，这代表了之前版本的升级。现在，它有了一个“预测”策略来帮助防止滑梯，并在需要时更顺利地进行干预。有令人难以置信的八个级别的牵引力控制可供选择。在其他地方，Panigale V4与以前一样令人印象深刻。
杜卡迪Panigale V4定价2020年
杜卡迪Panigale V4基本版售价为19995英镑，S版售价为24795英镑。
新款杜卡迪Panigale V2, Diavel, Multistrada &扰频器(2020)
我们仔细研究了2020年杜卡迪车型系列-包括新的杜卡迪Panigale V2，改进的Panigale V4, 2020年Multistrada 1260 S Grand Tour和新的扰流器Icon Dark。加上杜卡迪产品经理Stefano Tarabusi的技术见解。
