贝内利今年将推出TRK800、Imperiale 530和600RR

在中国的新闻发布会上，贝纳利透露了2020年新车型发布的产品计划，确认即将推出的产品包括TRK800冒险自行车和新的600RR四缸运动自行车。

你可以在上面的图片中看到该公司发布新车型的时间表。它表明，从2020年中期开始，我们可以期待一大批新的benelli品牌自行车。

这一年从已经展示过的机器的生产开始。时间表显示，去年年底公布的轻度更新的TNT600i将在2月份达到生产，其次是3月份调整的TRK502X和4月下旬的新莱昂西诺800。但从5月开始，公司将把重点放在尚未向公众展示的新车型上。

5月中旬，该图显示了新款“600N”和“600RR”车型的发布。很有可能我们已经见过了600N:去年我们得到了基于TNT600(上图)的新裸贝内利的图像，当然“N”只能代表“裸”。但是600RR呢?通常，任何带有双r标志的自行车，无论其制造商是谁，都将是一辆完全公平的运动机器，这将是自龙卷风消亡以来贝内利首次提供这样的产品。

十多年前，在贝纳利被现在的中国老板钱江收购之前，该公司正在设计一款四缸、600cc的运动自行车，名为“Quattro”，最初的设计特点是中心转向和碳纤维底盘。除了设计草图(见下图)之外，这款发动机一直没有什么进展，但它以一种非常不协调的形式继续为TNT600提供动力，并且仍然是贝纳利系列中唯一的四缸发动机。

这款四缸发动机能否从目前的81马力提升到更适合运动自行车的水平，并同时符合欧洲的排放限制，还有待观察。

按照贝内利的时间表，我们将在6月份看到两款新车型。其中一款将是250cc的复古单缸发动机，可能类似于目前的Imperiale 400，但发动机要小一些，以适应一些国家的许可证规定。另一个将是计划中的哈雷戴维森HD338它是Benelli的姊妹车型302S的衍生产品，将由钱江在中国建造。它的目标不是欧洲或美国市场，而是让哈雷戴维森在亚洲和印度市场站稳脚跟。

接下来，该公司计划推出一款名为Imperiale 530(中文翻译为“帝国530”)的新车型，预计将于7月推出。它的名字毫无疑问地表明，它将是贝内利复古系列的一款新车型，位于该公司目前的Imperiale 400(上图)之上。

我们相信，帝国530的发动机将基于相同的单缸设计使用在目前的400cc模型，但顾名思义，它是冲到530cc。由于400只能产生21马力，更大的型号不会是一个强大的，但它应该提供一个有用的性能提升。

9月，贝纳利将在2020年推出可能是最重要的新车型——TRK800。

顾名思义，这是一个TRK冒险自行车配备了754cc平行双，已经在752S和Leoncino 800(上图)使用。设计方面，它很可能看起来很像较小的500cc TRK502(下图)，但更大的发动机-制造81马力而不是502的47马力-将把它带入一个完全不同的市场部分，使TRK与宝马的77马力F750 GS竞争。

在今年年底，在11月，时间表表明，600RR将再次显示与新的600GT，预计这将是一个旅游为导向的模型围绕相同的发动机和底盘。