CFMoto的140马力的“CF1250J”旅行车作为中国最新的警用车登上了中国的街道。
这是CFMoto与KTM密切合作的成果。CFMoto已经在中国运营KTM的业务，生产200辆Duke和390辆Duke，今年晚些时候，它将开设一家新工厂，年产5万辆自行车，用于生产KTM的790 Adventure和Duke车型，销往全球。同一工厂也将成为cfmoto品牌的家，围绕着KTM的LC8 V-twin发动机的专门衍生产品设计，以CF1250为主导，你在这里看到。
发动机是来自于KTM LC8电机，但它几乎无法识别已经完全重新工作与新的铸件和不同的内部尺寸。目前，这款发动机的排量为1279毫升，略低于ktm品牌最大的发动机——“1290”超级公爵和“冒险”车型的1301毫升——但仍比中国工厂生产的任何其他摩托车发动机都要大。
CFMoto尚未就CF1250发布任何官方公告，但这款名为“CF1250J”的警用型号目前已掌握在中国警察手中。一款代号为“CF1250G”的客户版也在路上，它有一个靠背座椅和不同的尾翼车身，但其他方面基本上与警用版相同。
来自中国的官方型式认证文件显示，这款自行车的功率为105千瓦——略高于140马力——与西方制造的竞争对手相比，这一点都不尴尬。宝马的R1250RT，同样大小的1254cc液冷双缸发动机，达到134马力。
CFMoto的重量为297公斤，比R1250RT重一点，R1250RT的重量为279公斤，但请记住，这些数字是针对警察装备的版本，可能比最终的民用型号重。型式批准信息还显示，自行车使用190/55 ZR17后轮胎和120/70 ZR17前，并设有博世制造的ABS系统对布雷博卡钳。最高时速是240公里/小时，也就是149英里/小时。
至少有两辆自行车已经在中国警方手中，让眼尖的公众有机会抓拍到他们的照片甚至视频。
一个这样的视频显示仪表板是一个单一的，巨大的彩色屏幕。它比我们通常在摩托车上看到的要大得多，它也抛弃了传统的矩形形状，采用了更宽、更有趣的布局。在它的上方有一组单独的警示灯，进一步的警示灯可以出现在主显示屏两侧的黑色部分。如最初的图片所示，主显示器包括一个大型模拟转速计数器，一个数字速度，水温，燃油水平和齿轮位置读数。面板上的其他文本包括范围，行程，电池电压和轮胎压力，但彩色LCD显示屏的本质意味着它肯定能够适应各种不同的布局。
CFMoto CF1250出现在警察手中，对于该公司的主要中国竞争对手钱江来说可能是个坏消息，钱江一直在开发一款1209cc的三缸贝纳利(Benelli)旅游车，以期获得为中国安全部门和警察提供自行车的巨额利润合同。
贝内利BJ1200(下图)也即将成为人们关注的焦点，警用和民用版本都已经在中国通过了型号认证。间谍视频一辆警车的原型车最近透露，它的仪表盘比CFMoto更传统，在一个更小的矩形彩色LDC读数旁边，有一个机械的速度和转速仪表。然而，它的派对技巧包括自动折叠后视镜，当无钥匙点火开关关闭时，它会缩回，同时电动屏幕降至最低水平，使自行车尽可能小。
在规格方面，贝纳利的批准功率为100千瓦(134马力)-略低于CFMoto的管理-并且在警察规格中它明显重340公斤(民用版本为338公斤)。
CFMoto和贝内利自行车赛预计将在未来几个月举行某种形式的官方公开发布，2020年将是中国自行车行业具有里程碑意义的一年。然而，我们真正想看到的是生产版本的CFMoto V.02-NK概念这是在2017年12月公布的……
