潜在的法律变化可能会使像宝马G310R这样的自行车有资格参加A2驾照考试
计划中的欧洲法律变更也可能在英国被采用，允许车手骑250cc的自行车参加A2驾照考试，而不是目前最低的400cc。
目前，欧洲议会和理事会关于驾驶执照的第2006/126/EC号指令说要拿到A2驾照必须参加考试。无侧斗的摩托车，汽缸容量至少400厘米3.，发动机功率不低于25kW”。在英国法律中，这一规定被明智地调整为规定自行车的排量必须超过395cc，因为大多数“400cc”的自行车实际上都不到这个排量，功率在20千瓦(27马力)到35千瓦(47马力)之间。
通过A2测试后，车手有权使用最高35kW (47hp)的自行车，前提是他们的功率重量比不超过0.2kW / kg。它们可以是更强大的自行车的限制版本，只要它们不是来自功率超过两倍的自行车。这就是为什么一些公司提供94马力的“A2”版本的车型——例如新的660cc的Triumph Street Triple S——可以很容易地限制到47马力。
现在，一项新的欧盟指令已经发布，修改了欧洲A2测试规则，以便250cc的自行车可以使用。它用以下语句取代了目前关于A2牌照测试车辆的措辞:如果摩托车是由内燃机驱动的，发动机的立方容量应至少为250厘米3.”。
考虑到许多骑47马力以下a2级摩托车的人不打算骑400cc的自行车，他们被迫在更大、更重的机器上参加测试一直很奇怪。法律的改变将使测试范围扩大到宝马的G310车型、KTM的390 Duke和Adventure、本田的CB300R、川崎的Versys-X 300以及许多其他目前不符合条件的自行车。
该指令的修订版本将于5月25日在欧洲生效，同时对驾驶考试进行修改。该法案将于明年1月被纳入欧盟成员国的法律圣将于11月11日在整个欧盟生效。
尽管英国目前正处于脱欧过渡期，但在车辆牌照规定方面，我们很有可能在很大程度上与欧洲成员国保持一致。当被问及英国是否也会采用A2牌照的最低250cc时，DVSA的一位发言人告诉bikessocial:如果A2测试的变化包括比现在更小的摩托车，对车手、教练和摩托车行业都有好处。我们将对这些变化进行咨询。"
